Citroën Jumpy
O Citroën Jumpy é o furgão médio da Citroën e é construído desde 1995 na Sevel Nord (Hordain, França). O modelo partilha técnica e carroçaria com o Peugeot Expert, o Opel Vivaro, o Fiat Scudo e o Toyota Proace. Desde a terceira geração (2016), o Jumpy assenta na plataforma EMP2, com uma única altura de tejadilho inferior a 1,95 m e três comprimentos (XS, M e XL). A partir de 2020, além dos diesel BlueHDi, existe também um ë-Jumpy totalmente elétrico com bateria de 50 ou 75 kWh. Nos Países Baixos, o Jumpy é usado sobretudo por instaladores, empresas de construção e de serviços e como base para equipamento de veículos comerciais e cabina dupla.
Jumpy II (G9) (2007-2016)
Segunda geração, maior e mais larga do que a primeira, partilhada com o Peugeot Expert e o Fiat Scudo. Disponível em dois comprimentos e duas alturas de tejadilho, quase exclusivamente com diesel HDi nos Países Baixos. Facelift em 2012; a partir de 2013, o mesmo veículo chegou também ao mercado como Toyota Proace.
Motores
| Motor | Combustível | Índice | Potência | Binário | Norma | Caixa de velocidades |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.6 HDi 90 2007-2016 |
gasóleo | 1,6 l | 90 pk (66 kW) | 180 Nm | Euro 4 / Euro 5 | Manual de 5 velocidades |
| 2.0 HDi 120 2007-2016 |
gasóleo | 2,0 l | 120 pk (88 kW) | 300 Nm | Euro 4 / Euro 5 | Manual de 6 velocidades |
| 2.0 HDi 130 2011-2016 |
gasóleo | 2,0 l | 130 pk (96 kW) | 320 Nm | Euro 5 | Manual de 6 velocidades |
| 2.0 HDi 163 2010-2016 |
gasóleo | 2,0 l | 163 pk (120 kW) | 340 Nm | Euro 5 | Manual de 6 velocidades ou automática de 6 velocidades |
Versões
Jumpy III / ë-Jumpy (K0) (2016-presente)
Terceira geração na plataforma EMP2, com uma única altura de tejadilho (inferior a 1,95 m) e três comprimentos: XS, M e XL. Os diesel foram substituídos, na atualização Euro 6.2 por volta de 2019/2020, pelos 1.5 e 2.0 BlueHDi com novas designações de potência; a partir de 2020 surgiu o ë-Jumpy totalmente elétrico com bateria de 50 ou 75 kWh. No final de 2023 seguiu-se um facelift com nova frente, ecrã tátil maior e assistência à condução ajustada.
Motores
| Motor | Combustível | Índice | Potência | Binário | Norma | Caixa de velocidades |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.6 BlueHDi 95 2016-2019 |
gasóleo | 1,6 l | 95 pk (70 kW) | 210 Nm | Euro 6 | Manual de 5 velocidades |
| 1.6 BlueHDi 115 2016-2019 |
gasóleo | 1,6 l | 115 pk (85 kW) | 300 Nm | Euro 6 | Manual de 6 velocidades |
| 2.0 BlueHDi 120 2016-2019 |
gasóleo | 2,0 l | 120 pk (89 kW) | 340 Nm | Euro 6 | Manual de 6 velocidades |
| 2.0 BlueHDi 150 2016-2019 |
gasóleo | 2,0 l | 150 pk (112 kW) | 370 Nm | Euro 6 | Manual de 6 velocidades |
| 2.0 BlueHDi 180 EAT6/EAT8 2016-presente |
gasóleo | 2,0 l | 177 pk (130 kW) | 400 Nm | Euro 6 | Automática de 6 velocidades (EAT6), a partir de 2019 automática de 8 velocidades (EAT8) |
| 1.5 BlueHDi 100 2019-presente |
gasóleo | 1,5 l | 102 pk (75 kW) | 270 Nm | Euro 6d | Manual de 6 velocidades |
| 1.5 BlueHDi 120 2019-presente |
gasóleo | 1,5 l | 120 pk (88 kW) | 300 Nm | Euro 6d | Manual de 6 velocidades |
| 2.0 BlueHDi 145 2019-presente |
gasóleo | 2,0 l | 145 pk (106 kW) | 370 Nm | Euro 6d | Manual de 6 velocidades ou automática de 8 velocidades |
| ë-Jumpy 50 kWh 2020-presente |
elétrico | 50 kWh | 136 pk (100 kW) | 260 Nm | 230 km | automática (1 velocidade) |
| ë-Jumpy 75 kWh 2020-presente |
elétrico | 75 kWh | 136 pk (100 kW) | 260 Nm | 330 km | automática (1 velocidade) |
Versões
As medidas em resumo
Do Citroën Jumpy existem 5 versões, comprimento de carga de 216 cm a 286 cm, volume de carga de 4,6 m³ a 6,1 m³. A tabela completa de medidas por versão, com distância entre eixos, medidas exteriores, largura entre as cavas das rodas e europaletes, está na página de dimensões.
Pelo que o Jumpy é conhecido
- Altura total inferior a 1,95 m, pelo que o modelo cabe na maioria dos parques de estacionamento
- Três comprimentos (XS, M, XL) com volume de carga de cerca de 4,6 a 6,6 m3, incluindo o sistema de passagem
- Capacidade de carga até cerca de 1.400 kg, consoante a versão e o motor
- Disponível tanto em diesel (BlueHDi) como totalmente elétrico (ë-Jumpy, 50 ou 75 kWh)
- Técnica partilhada com o Peugeot Expert, o Opel Vivaro, o Fiat Scudo e o Toyota Proace, pelo que as peças estão amplamente disponíveis
A que deve prestar atenção num exemplar usado
- Os 1.5 e 1.6 BlueHDi têm uma correia de distribuição em banho de óleo; verifique se a substituição prescrita (geralmente por volta dos 175.000-180.000 km ou 10 anos) foi realizada e registada.
- Com quilometragens elevadas em cidade e muitos trajetos curtos, o filtro de partículas (DPF) pode ficar colmatado; esteja atento a mensagens de erro, diluição do óleo e ao sistema AdBlue nos motores Euro 6.
- Verifique o desgaste das calhas da porta deslizante, dos roletes e das vedações das portas, e o piso de carga e as paredes laterais quanto a furos de equipamento e corrosão.
- No ë-Jumpy, peça um certificado da bateria ou o State of Health, e pergunte pela capacidade de carregamento (7,4 ou 11 kW AC) e pela existência de preparação para carregamento rápido.
Estes pontos aplicam-se ao modelo em geral. O que se aplica a um veículo concreto depende do histórico de manutenção; discutimo-lo em cada viatura que vendemos.
Comparar Jumpy com outro modelo
Apenas modelos do mesmo tamanho, para que a comparação seja correta.
Citroën Jumpy em stock
Neste momento não temos nenhum Citroën Jumpy em stock. O stock muda diariamente: consulte o stock completo ou pergunte-nos pela chegada prevista.
Fontes dos dados técnicos: Wikipedia (EN) - Citroën Jumpy, Wikipedia (EN) - Peugeot Expert (technisch identiek, motorentabellen), Regeljelease.nl - Citroën Jumpy (NL-motorbenamingen), Parkers - Citroen Dispatch vans, Wikipedia (NL) - Citroën Jumpy (generatie-indeling)