Citroën Jumpy
Citroën Jumpy Citroën-ის საშუალო ზომის ფურგონია, რომელიც 1995 წლიდან Sevel Nord-ში (Hordain, საფრანგეთი) იწარმოება. მოდელი ტექნიკასა და კუზოვს იზიარებს Peugeot Expert-თან, Opel Vivaro-სთან, Fiat Scudo-სთან და Toyota Proace-თან. მესამე თაობიდან (2016) Jumpy EMP2 პლატფორმაზე არის აგებული, ერთი სახურავის სიმაღლით (1,95 m-ზე ნაკლები) და სამი სიგრძით (XS, M და XL). 2020 წლიდან BlueHDi დიზელების პარალელურად ხელმისაწვდომია სრულად ელექტრული ë-Jumpy 50 ან 75 kWh აკუმულატორით. ნიდერლანდებში Jumpy-ს ძირითადად იყენებენ მონტაჟის სპეციალისტები, სამშენებლო და სერვისული კომპანიები, ასევე კომერციული ავტომობილის შიდა მოწყობილობისა და ორმაგი კაბინის ბაზად.
Jumpy II (G9) (2007-2016)
მეორე თაობა, პირველზე უფრო დიდი და განიერი, Peugeot Expert-თან და Fiat Scudo-სთან საერთო. ხელმისაწვდომი ორი სიგრძით და ორი სახურავის სიმაღლით, ნიდერლანდებში თითქმის მხოლოდ HDi დიზელებით. ფეისლიფტი 2012 წელს; 2013 წლიდან იგივე ავტომობილი ბაზარზე Toyota Proace-ის სახელითაც გამოვიდა.
ძრავები
| ძრავა | საწვავი | მოცულობა | სიმძლავრე | გრეხის მომენტი | ნორმა | ტრანსმისია |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.6 HDi 90 2007-2016 |
დიზელი | 1,6 l | 90 pk (66 kW) | 180 Nm | Euro 4 / Euro 5 | 5-საფეხურიანი მექანიკა |
| 2.0 HDi 120 2007-2016 |
დიზელი | 2,0 l | 120 pk (88 kW) | 300 Nm | Euro 4 / Euro 5 | 6-საფეხურიანი მექანიკა |
| 2.0 HDi 130 2011-2016 |
დიზელი | 2,0 l | 130 pk (96 kW) | 320 Nm | Euro 5 | 6-საფეხურიანი მექანიკა |
| 2.0 HDi 163 2010-2016 |
დიზელი | 2,0 l | 163 pk (120 kW) | 340 Nm | Euro 5 | 6-საფეხურიანი მექანიკა ან 6-საფეხურიანი ავტომატიკა |
კომპლექტაციები
Jumpy III / ë-Jumpy (K0) (2016-დღემდე)
მესამე თაობა EMP2 პლატფორმაზე, ერთი სახურავის სიმაღლით (1,95 m-ზე ნაკლები) და სამი სიგრძით: XS, M და XL. დაახლოებით 2019/2020 წლებში Euro 6.2 განახლების დროს დიზელებს 1.5 და 2.0 BlueHDi ჩაანაცვლა სიმძლავრის ახალი დასახელებებით; 2020 წლიდან გამოჩნდა სრულად ელექტრული ë-Jumpy 50 ან 75 kWh აკუმულატორით. 2023 წლის ბოლოს მოჰყვა ფეისლიფტი ახალი წინა ნაწილით, უფრო დიდი სენსორული ეკრანით და შეცვლილი დამხმარე სისტემებით.
ძრავები
| ძრავა | საწვავი | მოცულობა | სიმძლავრე | გრეხის მომენტი | ნორმა | ტრანსმისია |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.6 BlueHDi 95 2016-2019 |
დიზელი | 1,6 l | 95 pk (70 kW) | 210 Nm | Euro 6 | 5-საფეხურიანი მექანიკა |
| 1.6 BlueHDi 115 2016-2019 |
დიზელი | 1,6 l | 115 pk (85 kW) | 300 Nm | Euro 6 | 6-საფეხურიანი მექანიკა |
| 2.0 BlueHDi 120 2016-2019 |
დიზელი | 2,0 l | 120 pk (89 kW) | 340 Nm | Euro 6 | 6-საფეხურიანი მექანიკა |
| 2.0 BlueHDi 150 2016-2019 |
დიზელი | 2,0 l | 150 pk (112 kW) | 370 Nm | Euro 6 | 6-საფეხურიანი მექანიკა |
| 2.0 BlueHDi 180 EAT6/EAT8 2016-დღემდე |
დიზელი | 2,0 l | 177 pk (130 kW) | 400 Nm | Euro 6 | 6-საფეხურიანი ავტომატიკა (EAT6), 2019 წლიდან 8-საფეხურიანი ავტომატიკა (EAT8) |
| 1.5 BlueHDi 100 2019-დღემდე |
დიზელი | 1,5 l | 102 pk (75 kW) | 270 Nm | Euro 6d | 6-საფეხურიანი მექანიკა |
| 1.5 BlueHDi 120 2019-დღემდე |
დიზელი | 1,5 l | 120 pk (88 kW) | 300 Nm | Euro 6d | 6-საფეხურიანი მექანიკა |
| 2.0 BlueHDi 145 2019-დღემდე |
დიზელი | 2,0 l | 145 pk (106 kW) | 370 Nm | Euro 6d | 6-საფეხურიანი მექანიკა ან 8-საფეხურიანი ავტომატიკა |
| ë-Jumpy 50 kWh 2020-დღემდე |
ელექტრო | 50 kWh | 136 pk (100 kW) | 260 Nm | 230 km | ავტომატიკა (1 გადაცემა) |
| ë-Jumpy 75 kWh 2020-დღემდე |
ელექტრო | 75 kWh | 136 pk (100 kW) | 260 Nm | 330 km | ავტომატიკა (1 გადაცემა) |
კომპლექტაციები
ზომები მოკლედ
Citroën Jumpy-ისთვის ხელმისაწვდომია 5 ვერსია, სატვირთო სიგრძე 216 cm-დან 286 cm-მდე, სატვირთო მოცულობა 4,6 m³-დან 6,1 m³-მდე. ზომების სრული ცხრილი ვერსიების მიხედვით, ღერძთაშორისი მანძილით, გარე ზომებით, თვლის თაღებს შორის სიგანით და ევროპალეტებით, მოცემულია ზომების გვერდზე.
რით არის ცნობილი Jumpy
- გაბარიტული სიმაღლე 1,95 m-ზე ნაკლები, რის გამოც მოდელი მიწისქვეშა და მრავალსართულიანი ავტოსადგომების უმეტესობაში შედის
- სამი სიგრძე (XS, M, XL) დაახლოებით 4,6-დან 6,6 m3-მდე სატვირთო მოცულობით, გამჭოლი სისტემის ჩათვლით
- ტვირთამწეობა დაახლოებით 1.400 kg-მდე, ვერსიისა და ძრავის მიხედვით
- ხელმისაწვდომია როგორც დიზელის (BlueHDi), ისე სრულად ელექტრული (ë-Jumpy, 50 ან 75 kWh) ვერსიით
- ტექნიკა საერთოა Peugeot Expert-თან, Opel Vivaro-სთან, Fiat Scudo-სთან და Toyota Proace-თან, ამიტომ სათადარიგო ნაწილები ფართოდ ხელმისაწვდომია
რას მიაქციოთ ყურადღება მეორადი ავტომობილის შეძენისას
- 1.5 და 1.6 BlueHDi ძრავებს ზეთში მომუშავე გამანაწილებელი ღვედი აქვთ; შეამოწმეთ, შესრულდა და დოკუმენტურად აღირიცხა თუ არა დადგენილი შეცვლა (როგორც წესი, დაახლოებით 175.000-180.000 km ან 10 წელი).
- დიდი საქალაქო გარბენისა და ხშირი მოკლე მგზავრობების დროს ჭვარტლის ფილტრი (DPF) შეიძლება დაიკოს; ყურადღება მიაქციეთ შეცდომის შეტყობინებებს, ზეთის გაზავებას და Euro 6 ძრავებზე AdBlue სისტემას.
- შეამოწმეთ მოცურავე კარის რელსები, გორგოლები და კარის საბეჭდავები ცვეთაზე, სატვირთო იატაკი და გვერდითი კედლები — მოწყობილობის სამაგრების ხვრელებზე და კოროზიაზე.
- ë-Jumpy-ზე მოითხოვეთ აკუმულატორის სერტიფიკატი ან State of Health-ის ანგარიში და ჰკითხეთ დატენვის სიმძლავრისა (7,4 ან 11 kW AC) და სწრაფი დატენვის მომზადების შესახებ.
ეს პუნქტები ზოგადად მოდელს ეხება. კონკრეტულ ავტომობილზე რა ვრცელდება, დამოკიდებულია ტექმომსახურების ისტორიაზე; მას ყოველ ავტომობილთან განვიხილავთ, რომელსაც ვყიდით.
Jumpy-ის შედარება სხვა მოდელთან
მხოლოდ ერთი და იმავე ზომის მოდელები, რათა შედარება სწორი იყოს.
Citroën Jumpy მარაგშია
ამ მომენტში Citroën Jumpy მარაგში არ არის. მარაგი ყოველდღიურად იცვლება: იხილეთ სრული მარაგი ან ჰკითხეთ ჩვენ მოსალოდნელი მიწოდების შესახებ.
ტექნიკური მონაცემების წყაროები: Wikipedia (EN) - Citroën Jumpy, Wikipedia (EN) - Peugeot Expert (technisch identiek, motorentabellen), Regeljelease.nl - Citroën Jumpy (NL-motorbenamingen), Parkers - Citroen Dispatch vans, Wikipedia (NL) - Citroën Jumpy (generatie-indeling)