Citroën Jumpy
Citroën Jumpy yra vidutinio dydžio Citroën furgonas, nuo 1995 m. gaminamas Sevel Nord gamykloje (Hordain, Prancūzija). Modelis dalijasi technika ir kėbulu su Peugeot Expert, Opel Vivaro, Fiat Scudo ir Toyota Proace. Nuo trečiosios kartos (2016) Jumpy sukurtas EMP2 platformoje, turi vieną stogo aukštį, mažesnį nei 1,95 m, ir tris ilgius (XS, M ir XL). Nuo 2020 m. šalia BlueHDi dyzelinių variklių siūlomas ir visiškai elektrinis ë-Jumpy su 50 arba 75 kWh akumuliatoriumi. Nyderlanduose Jumpy daugiausia naudoja inžinerinių sistemų montuotojai, statybos ir paslaugų įmonės, taip pat kaip pagrindą komercinio automobilio įrengimui ir dvigubai kabinai.
Jumpy II (G9) (2007-2016)
Antroji karta, didesnė ir platesnė už pirmąją, bendra su Peugeot Expert ir Fiat Scudo. Tiekta dviejų ilgių ir dviejų stogo aukščių, Nyderlanduose beveik vien su HDi dyzeliniais varikliais. Atnaujinimas 2012 m.; nuo 2013 m. tas pats automobilis rinkoje pasirodė ir kaip Toyota Proace.
Varikliai
| Variklis | Kuras | Turinys | Galia | Sukimo momentas | Norma | Pavarų dėžė |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.6 HDi 90 2007-2016 |
dyzelinas | 1,6 l | 90 pk (66 kW) | 180 Nm | Euro 4 / Euro 5 | 5 mechaninė |
| 2.0 HDi 120 2007-2016 |
dyzelinas | 2,0 l | 120 pk (88 kW) | 300 Nm | Euro 4 / Euro 5 | 6 mechaninė |
| 2.0 HDi 130 2011-2016 |
dyzelinas | 2,0 l | 130 pk (96 kW) | 320 Nm | Euro 5 | 6 mechaninė |
| 2.0 HDi 163 2010-2016 |
dyzelinas | 2,0 l | 163 pk (120 kW) | 340 Nm | Euro 5 | 6 mechaninė arba 6 pakopų automatinė |
Komplektacijos
Jumpy III / ë-Jumpy (K0) (2016-dabar)
Trečioji karta EMP2 platformoje su vienu stogo aukščiu (mažesniu nei 1,95 m) ir trimis ilgiais: XS, M ir XL. Per Euro 6.2 atnaujinimą apie 2019/2020 m. dyzeliniai varikliai pakeisti 1.5 ir 2.0 BlueHDi su naujais galios pavadinimais; nuo 2020 m. atsirado visiškai elektrinis ë-Jumpy su 50 arba 75 kWh akumuliatoriumi. 2023 m. pabaigoje sekė atnaujinimas su nauja priekine dalimi, didesniu jutikliniu ekranu ir pakoreguota vairavimo pagalba.
Varikliai
| Variklis | Kuras | Turinys | Galia | Sukimo momentas | Norma | Pavarų dėžė |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.6 BlueHDi 95 2016-2019 |
dyzelinas | 1,6 l | 95 pk (70 kW) | 210 Nm | Euro 6 | 5 mechaninė |
| 1.6 BlueHDi 115 2016-2019 |
dyzelinas | 1,6 l | 115 pk (85 kW) | 300 Nm | Euro 6 | 6 mechaninė |
| 2.0 BlueHDi 120 2016-2019 |
dyzelinas | 2,0 l | 120 pk (89 kW) | 340 Nm | Euro 6 | 6 mechaninė |
| 2.0 BlueHDi 150 2016-2019 |
dyzelinas | 2,0 l | 150 pk (112 kW) | 370 Nm | Euro 6 | 6 mechaninė |
| 2.0 BlueHDi 180 EAT6/EAT8 2016-dabar |
dyzelinas | 2,0 l | 177 pk (130 kW) | 400 Nm | Euro 6 | 6 pakopų automatinė (EAT6), nuo 2019 8 pakopų automatinė (EAT8) |
| 1.5 BlueHDi 100 2019-dabar |
dyzelinas | 1,5 l | 102 pk (75 kW) | 270 Nm | Euro 6d | 6 mechaninė |
| 1.5 BlueHDi 120 2019-dabar |
dyzelinas | 1,5 l | 120 pk (88 kW) | 300 Nm | Euro 6d | 6 mechaninė |
| 2.0 BlueHDi 145 2019-dabar |
dyzelinas | 2,0 l | 145 pk (106 kW) | 370 Nm | Euro 6d | 6 mechaninė arba 8 pakopų automatinė |
| ë-Jumpy 50 kWh 2020-dabar |
elektra | 50 kWh | 136 pk (100 kW) | 260 Nm | 230 km | automatinė (1 pavara) |
| ë-Jumpy 75 kWh 2020-dabar |
elektra | 75 kWh | 136 pk (100 kW) | 260 Nm | 330 km | automatinė (1 pavara) |
Komplektacijos
Matmenys trumpai
Citroën Jumpy yra 5 versijos, krovos ilgis nuo 216 cm iki 286 cm, krovos tūris nuo 4,6 m³ iki 6,1 m³. Visa matmenų lentelė pagal versiją su ratų baze, išoriniais matmenimis, pločiu tarp ratų arkų ir europaletėmis pateikta matmenų puslapyje.
Kuo žinomas Jumpy
- Aukštis mažesnis nei 1,95 m, todėl modelis telpa į daugumą požeminių aikštelių
- Trys ilgiai (XS, M, XL), krovos tūris apie 4,6–6,6 m3 įskaitant pralaidos sistemą
- Keliamoji galia iki apytiksliai 1 400 kg, priklausomai nuo versijos ir variklio
- Tiekiamas ir dyzelinis (BlueHDi), ir visiškai elektrinis (ë-Jumpy, 50 arba 75 kWh)
- Technika bendra su Peugeot Expert, Opel Vivaro, Fiat Scudo ir Toyota Proace, todėl dalys plačiai prieinamos
Į ką atkreipti dėmesį perkant naudotą egzempliorių
- 1.5 ir 1.6 BlueHDi turi alyvoje veikiantį skirstymo diržą; patikrinkite, ar nustatytas keitimas (paprastai apie 175 000–180 000 km arba 10 metų) atliktas ir užfiksuotas.
- Esant didelei ridai mieste ir daug trumpų kelionių kietųjų dalelių filtras (DPF) gali užsiteršti; Euro 6 varikliuose atkreipkite dėmesį į klaidų pranešimus, alyvos skiedimą ir AdBlue sistemą.
- Patikrinkite, ar stumdomų durų bėgeliai, ritinėliai ir durų sandarikliai nesusidėvėję, o krovos grindyse ir šoninėse sienose nėra įrangos tvirtinimo skylių ir korozijos.
- ë-Jumpy atveju paprašykite akumuliatoriaus sertifikato arba State of Health ir paklauskite apie įkrovimo galią (7,4 arba 11 kW AC) bei greitojo įkrovimo paruošimą.
Šie punktai taikomi modeliui apskritai. Kas taikoma konkrečiam automobiliui, priklauso nuo techninės priežiūros istorijos; ją aptariame su kiekvienu mūsų parduodamu automobiliu.
Palyginti Jumpy su kitu modeliu
Tik to paties dydžio modeliai, kad palyginimas būtų teisingas.
Citroën Jumpy sandėlyje
Šiuo metu Citroën Jumpy sandėlyje nėra. Atsargos keičiasi kasdien: peržiūrėkite visą sandėlį arba paklauskite mūsų apie numatomą pristatymą.
Techninių duomenų šaltiniai: Wikipedia (EN) - Citroën Jumpy, Wikipedia (EN) - Peugeot Expert (technisch identiek, motorentabellen), Regeljelease.nl - Citroën Jumpy (NL-motorbenamingen), Parkers - Citroen Dispatch vans, Wikipedia (NL) - Citroën Jumpy (generatie-indeling)