Citroën Jumpy
Citroën Jumpy to średniej wielkości samochód dostawczy Citroëna, budowany od 1995 r. w Sevel Nord (Hordain, Francja). Model dzieli technikę i nadwozie z Peugeotem Expert, Oplem Vivaro, Fiatem Scudo i Toyotą Proace. Od trzeciej generacji (2016) Jumpy bazuje na platformie EMP2, z jedną wysokością dachu poniżej 1,95 m i trzema długościami (XS, M i XL). Od 2020 r. oprócz silników wysokoprężnych BlueHDi dostępny jest także w pełni elektryczny ë-Jumpy z akumulatorem 50 lub 75 kWh. W Holandii Jumpy jest używany głównie przez instalatorów, firmy budowlane i serwisowe oraz jako baza do zabudowy samochodów dostawczych i w wersji z podwójną kabiną.
Jumpy II (G9) (2007-2016)
Druga generacja, większa i szersza od pierwszej, wspólna z Peugeotem Expert i Fiatem Scudo. Dostępna w dwóch długościach i dwóch wysokościach dachu, w Holandii niemal wyłącznie z silnikami wysokoprężnymi HDi. Lifting w 2012 r.; od 2013 r. ten sam samochód trafił na rynek także jako Toyota Proace.
Silniki
| Silnik | Paliwo | Spis treści | Moc | Moment obrotowy | Norma | Skrzynia biegów |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.6 HDi 90 2007-2016 |
diesel | 1,6 l | 90 pk (66 kW) | 180 Nm | Euro 4 / Euro 5 | 5-biegowa manualna |
| 2.0 HDi 120 2007-2016 |
diesel | 2,0 l | 120 pk (88 kW) | 300 Nm | Euro 4 / Euro 5 | 6-biegowa manualna |
| 2.0 HDi 130 2011-2016 |
diesel | 2,0 l | 130 pk (96 kW) | 320 Nm | Euro 5 | 6-biegowa manualna |
| 2.0 HDi 163 2010-2016 |
diesel | 2,0 l | 163 pk (120 kW) | 340 Nm | Euro 5 | 6-biegowa manualna lub 6-biegowa automatyczna |
Wersje
Jumpy III / ë-Jumpy (K0) (2016-obecnie)
Trzecia generacja na platformie EMP2, z jedną wysokością dachu (poniżej 1,95 m) i trzema długościami: XS, M i XL. Silniki wysokoprężne zostały przy aktualizacji Euro 6.2 około 2019/2020 r. zastąpione przez 1.5 i 2.0 BlueHDi z nowymi oznaczeniami mocy; od 2020 r. dostępny był w pełni elektryczny ë-Jumpy z akumulatorem 50 lub 75 kWh. Pod koniec 2023 r. nastąpił lifting z nowym przodem, większym ekranem dotykowym i zmienionymi systemami wspomagającymi kierowcę.
Silniki
| Silnik | Paliwo | Spis treści | Moc | Moment obrotowy | Norma | Skrzynia biegów |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.6 BlueHDi 95 2016-2019 |
diesel | 1,6 l | 95 pk (70 kW) | 210 Nm | Euro 6 | 5-biegowa manualna |
| 1.6 BlueHDi 115 2016-2019 |
diesel | 1,6 l | 115 pk (85 kW) | 300 Nm | Euro 6 | 6-biegowa manualna |
| 2.0 BlueHDi 120 2016-2019 |
diesel | 2,0 l | 120 pk (89 kW) | 340 Nm | Euro 6 | 6-biegowa manualna |
| 2.0 BlueHDi 150 2016-2019 |
diesel | 2,0 l | 150 pk (112 kW) | 370 Nm | Euro 6 | 6-biegowa manualna |
| 2.0 BlueHDi 180 EAT6/EAT8 2016-obecnie |
diesel | 2,0 l | 177 pk (130 kW) | 400 Nm | Euro 6 | 6-biegowa automatyczna (EAT6), od 2019 8-biegowa automatyczna (EAT8) |
| 1.5 BlueHDi 100 2019-obecnie |
diesel | 1,5 l | 102 pk (75 kW) | 270 Nm | Euro 6d | 6-biegowa manualna |
| 1.5 BlueHDi 120 2019-obecnie |
diesel | 1,5 l | 120 pk (88 kW) | 300 Nm | Euro 6d | 6-biegowa manualna |
| 2.0 BlueHDi 145 2019-obecnie |
diesel | 2,0 l | 145 pk (106 kW) | 370 Nm | Euro 6d | 6-biegowa manualna lub 8-biegowa automatyczna |
| ë-Jumpy 50 kWh 2020-obecnie |
elektryczny | 50 kWh | 136 pk (100 kW) | 260 Nm | 230 km | automatyczna (1 bieg) |
| ë-Jumpy 75 kWh 2020-obecnie |
elektryczny | 75 kWh | 136 pk (100 kW) | 260 Nm | 330 km | automatyczna (1 bieg) |
Wersje
Wymiary w skrócie
Dla modelu Citroën Jumpy dostępnych jest 5 wersji, długość ładunkowa od 216 cm do 286 cm, pojemność ładunkowa od 4,6 m³ do 6,1 m³. Pełna tabela wymiarów dla każdej wersji, z rozstawem osi, wymiarami zewnętrznymi, szerokością między nadkolami i liczbą europalet, znajduje się na stronie z wymiarami.
Z czego znany jest Jumpy
- Wysokość poniżej 1,95 m, dzięki czemu model mieści się w większości parkingów podziemnych
- Trzy długości (XS, M, XL) z pojemnością ładunkową od około 4,6 do 6,6 m3 wraz z systemem przeładunkowym
- Ładowność do mniej więcej 1.400 kg, w zależności od wersji i silnika
- Dostępny zarówno z silnikiem wysokoprężnym (BlueHDi), jak i w pełni elektryczny (ë-Jumpy, 50 lub 75 kWh)
- Technika wspólna z Peugeotem Expert, Oplem Vivaro, Fiatem Scudo i Toyotą Proace, dzięki czemu części są szeroko dostępne
Na co zwrócić uwagę przy egzemplarzu używanym
- 1.5 i 1.6 BlueHDi mają pasek rozrządu pracujący w oleju; należy sprawdzić, czy zalecana wymiana (zwykle około 175.000-180.000 km lub 10 lat) została wykonana i odnotowana.
- Przy dużych przebiegach miejskich i wielu krótkich trasach filtr cząstek stałych (DPF) może się zanieczyścić; należy zwrócić uwagę na komunikaty o błędach, rozrzedzenie oleju i układ AdBlue w silnikach Euro 6.
- Należy sprawdzić prowadnice drzwi przesuwnych, rolki i uszczelki drzwi pod kątem zużycia, a podłogę ładunkową i ściany boczne pod kątem otworów po zabudowie i korozji.
- W ë-Jumpy warto zapytać o certyfikat akumulatora lub State of Health, a także o moc ładowania (7,4 lub 11 kW AC) i przygotowanie do szybkiego ładowania.
Te punkty dotyczą modelu ogólnie. To, co dotyczy konkretnego pojazdu, zależy od historii serwisowej; omawiamy ją przy każdym sprzedawanym przez nas samochodzie.
Porównaj Jumpy z innym modelem
Tylko modele tej samej wielkości, aby porównanie było miarodajne.
Citroën Jumpy w magazynie
Obecnie w magazynie nie ma modelu Citroën Jumpy. Stan magazynowy zmienia się codziennie: proszę zobaczyć pełną ofertę lub zapytać nas o spodziewane dostawy.
Źródła danych technicznych: Wikipedia (EN) - Citroën Jumpy, Wikipedia (EN) - Peugeot Expert (technisch identiek, motorentabellen), Regeljelease.nl - Citroën Jumpy (NL-motorbenamingen), Parkers - Citroen Dispatch vans, Wikipedia (NL) - Citroën Jumpy (generatie-indeling)