Peugeot Expert
El Peugeot Expert es la furgoneta mediana de Peugeot y se fabrica desde 2016 sobre la plataforma EMP2 que Stellantis comparte con el Citroen Jumpy, Opel Vivaro, Toyota Proace y posteriormente el Fiat Scudo. El modelo existe en tres longitudes (Compact, Standard y Long) y tiene una sola altura de techo de aprox. 1,90 m, por lo que el vehículo pasa bajo la mayoría de las barreras de aparcamiento. En los Países Bajos, el Expert es popular sobre todo entre instaladores, empresas de construcción, servicios técnicos y ayuntamientos; además del furgón cerrado, hay una doble cabina, un chasis cabina y la versión de pasajeros Traveller. Desde 2020, junto a las versiones diésel figura en la lista de precios el e-Expert totalmente eléctrico, con las mismas medidas de carga. En 2024 el modelo recibió un restyling con un nuevo frontal, un interior modificado y una oferta de motores adaptada.
Expert III (K0) diésel/gasolina (2016-actualidad)
Expert completamente nuevo sobre la plataforma EMP2: más bajo, con una conducción similar a la de un turismo y una sola altura de techo, en las longitudes Compact, Standard y Long. Desde 2019, el 1.5 BlueHDi sustituyó al 1.6 BlueHDi y los motores pasaron a Euro 6d. Con el restyling de 2024 llegaron un nuevo frontal, un interior renovado y la oferta de motores 1.5 BlueHDi 120, 2.0 BlueHDi 145 y 2.0 BlueHDi 180.
Motores
| Motor | Combustible | Contenido | Potencia | Par motor | Norma | Transmisión |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.6 BlueHDi 95 2016-2019 |
diésel | 1,6 l | 95 pk (70 kW) | 210 Nm | Euro 6 | Manual de 5 velocidades (ETG6 automatizado opcional) |
| 1.6 BlueHDi 115 2016-2019 |
diésel | 1,6 l | 115 pk (84 kW) | 300 Nm | Euro 6 | Manual de 6 velocidades |
| 2.0 BlueHDi 120 2016-2019 |
diésel | 2,0 l | 122 pk (90 kW) | 340 Nm | Euro 6 | Manual de 6 velocidades |
| 2.0 BlueHDi 150 2016-2023 |
diésel | 2,0 l | 150 pk (110 kW) | 370 Nm | Euro 6, vanaf 2019 Euro 6d | Manual de 6 velocidades |
| 2.0 BlueHDi 180 2016-actualidad |
diésel | 2,0 l | 177 pk (130 kW) | 400 Nm | Euro 6, later Euro 6d | Automático de 8 velocidades (EAT8); los primeros años de modelo, automático de 6 velocidades (EAT6) |
| 1.5 BlueHDi 100 2019-2023 |
diésel | 1,5 l | 102 pk (75 kW) | 270 Nm | Euro 6d | Manual de 6 velocidades |
| 1.5 BlueHDi 120 2019-actualidad |
diésel | 1,5 l | 120 pk (88 kW) | 300 Nm | Euro 6d | Manual de 6 velocidades |
| 2.0 BlueHDi 145 2023-actualidad |
diésel | 2,0 l | 145 pk (107 kW) | 340 Nm | Euro 6d | Manual de 6 velocidades, automático de 8 velocidades (EAT8) opcional |
Versiones
e-Expert (eléctrica) (2020-actualidad)
Versión eléctrica del mismo Expert III, con la batería bajo el suelo de carga para que las medidas de carga sean iguales a las del diésel. Disponible con batería de 50 kWh o 75 kWh y tres modos de conducción (Eco, Normal, Power). Con el restyling de 2024, la autonomía WLTP de la versión de 75 kWh se amplió a aprox. 350 km.
Motores
| Motor | Combustible | Contenido | Potencia | Par motor | Norma | Transmisión |
|---|---|---|---|---|---|---|
| e-Expert 50 kWh (136 pk) 2020-2024 |
eléctrico | 50 kWh | 136 pk (100 kW) | 260 Nm | 230 km | 1 velocidad (reductora) |
| e-Expert 75 kWh (136 pk) 2020-actualidad |
eléctrico | 75 kWh | 136 pk (100 kW) | 260 Nm | 350 km | 1 velocidad (reductora) |
Versiones
Las medidas en resumen
Del Peugeot Expert hay 6 versiones, longitud de carga de 216 cm a 286 cm, volumen de carga de 4,6 m³ a 6,1 m³. La tabla de medidas completa por versión, con distancia entre ejes, dimensiones exteriores, anchura entre pasos de rueda y europalés, está en la página de dimensiones.
Por qué es conocido el Expert
- Carga útil de hasta aprox. 1.400 kg y volumen de carga de 4,6 a 6,6 m3 (incluida la trampilla de carga pasante Moduwork)
- Altura total de aproximadamente 1,90 m, por lo que el vehículo cabe en la mayoría de los aparcamientos
- Tres longitudes con medidas de carga idénticas para diésel y eléctrico, de modo que los equipamientos son intercambiables
- Densa red de concesionarios y talleres en los Países Bajos y muchas piezas compartidas con Jumpy, Vivaro, Proace y Scudo
- Amplia oferta en el mercado neerlandés de segunda mano, también con doble cabina y como e-Expert eléctrico
En qué fijarse en una unidad de ocasión
- Correa de distribución: el intervalo de fábrica se sitúa en el 2.0 BlueHDi en torno a 160.000-180.000 km o 10 años y en el 1.5/1.6 BlueHDi en torno a 180.000 km o 10 años; pida el comprobante de la última sustitución.
- Los diésel BlueHDi funcionan con AdBlue y un filtro de partículas; con muchos trayectos cortos pueden aparecer avisos del filtro de partículas y del AdBlue, así que compruebe los códigos de error y el libro de mantenimiento.
- Compruebe los rieles de la puerta corredera, los rodillos y el cierre de las puertas traseras; en un uso profesional con muchos movimientos de puertas es un punto de desgaste conocido.
- En el e-Expert: pida un informe del estado de la batería y la garantía restante de la batería (garantía de fábrica de 8 años o 160.000 km hasta el 70 por ciento de capacidad) y compruebe qué capacidad de carga y qué cables están presentes.
Estos puntos se aplican al modelo en general. Lo que se aplica a un vehículo concreto depende del historial de mantenimiento; lo comentamos en cada vehículo que vendemos.
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