Volkswagen Transporter
Volkswagen Transporter საშუალო ზომის ფურგონია, რომელსაც ნიდერლანდებში იყენებენ მონტაჟის სპეციალისტები, სამშენებლო და ტექმომსახურების კომპანიები, სერვისული სამსახურები, ასევე მგზავრთა გადაყვანისთვის Kombi, Caravelle და Multivan ვერსიებით. მოდელი ხელმისაწვდომია დახურული ფურგონის სახით მოკლე ან გრძელი ღერძთაშორისი მანძილით, ორმაგი კაბინის, პიკაპისა და სამგზავრო ვერსიის სახით. T6 (2015) და განახლებული T6.1 (2019) ცნობილ 2.0 TDI ოთხცილინდრიან ძრავას იყენებენ, წინა წამყვანით და ოფციად 4MOTION ოთხბორბლიანი წამყვანით. 2024 წლიდან მემკვიდრე T7 Ford Transit Custom-თან საერთო ტექნიკაზე არის აგებული და, დიზელის პარალელურად, plug-in ჰიბრიდის და სრულად ელექტრული e-Transporter-ის ვერსიებით ხელმისაწვდომია. Multivan T7 ამისგან დამოუკიდებელია: ის MQB მსუბუქი ავტომობილების პლატფორმაზე არის აგებული.
T6 / T6.1 დახურული ფურგონი (2015-2024)
T6 2015 წელს T5-ს ჩაანაცვლა ახალი Euro 6 დიზელის ძრავებით და შეცვლილი წინა ნაწილით. 2019 წელს მოჰყვა T6.1 ელექტრომექანიკური საჭის გამაძლიერებლით, ახალი ტორპედოთი Digital Cockpit-ით და უფრო მეტი დამხმარე სისტემით, ასევე ძრავების განახლებული ასორტიმენტით (66-150 kW). წარმოება 2024 წელს დასრულდა.
ძრავები
| ძრავა | საწვავი | მოცულობა | სიმძლავრე | გრეხის მომენტი | ნორმა | ტრანსმისია |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.0 TDI 84 (T6) 2015-2019 |
დიზელი | 2,0 l | 84 pk (62 kW) | 220 Nm | Euro 6 | 5-საფეხურიანი მექანიკა |
| 2.0 TDI 102 (T6) 2015-2019 |
დიზელი | 2,0 l | 102 pk (75 kW) | 250 Nm | Euro 6 | 6-საფეხურიანი მექანიკა |
| 2.0 TDI 150 (T6) 2015-2019 |
დიზელი | 2,0 l | 150 pk (110 kW) | 340 Nm | Euro 6 | 6-საფეხურიანი მექანიკა ან 7-საფეხურიანი DSG, ოფციად 4MOTION |
| 2.0 BiTDI 204 (T6) 2015-2019 |
დიზელი | 2,0 l | 204 pk (150 kW) | 450 Nm | Euro 6 | 6-საფეხურიანი მექანიკა ან 7-საფეხურიანი DSG, ოფციად 4MOTION |
| 2.0 TDI 90 (T6.1) 2019-2024 |
დიზელი | 2,0 l | 90 pk (66 kW) | 220 Nm | Euro 6 | 5-საფეხურიანი მექანიკა |
| 2.0 TDI 110 (T6.1) 2019-2024 |
დიზელი | 2,0 l | 110 pk (81 kW) | 250 Nm | Euro 6 | 5-საფეხურიანი მექანიკა |
| 2.0 TDI 150 (T6.1) 2019-2024 |
დიზელი | 2,0 l | 150 pk (110 kW) | 340 Nm | Euro 6 | 6-საფეხურიანი მექანიკა ან 7-საფეხურიანი DSG, ოფციად 4MOTION |
| 2.0 TDI 204 (T6.1) 2019-2024 |
დიზელი | 2,0 l | 204 pk (150 kW) | 450 Nm | Euro 6 | 7-საფეხურიანი DSG, ოფციად 4MOTION |
კომპლექტაციები
T6.1 პიკაპი (Pritschenwagen) (2015-2024)
ბორტიანი პლატფორმიანი პიკაპი კაბინას, შასის და ძალოვან აგრეგატს დახურულ ფურგონთან იზიარებს, მაგრამ ნიდერლანდებში მიწოდება მხოლოდ TDI-ის სამი უფრო დაბალი სიმძლავრის ვარიანტით; 150 kW ვერსია ამ კუზოვში არ არის.
ძრავები
| ძრავა | საწვავი | მოცულობა | სიმძლავრე | გრეხის მომენტი | ნორმა | ტრანსმისია |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.0 TDI 90 2019-2024 |
დიზელი | 2,0 l | 90 pk (66 kW) | 220 Nm | Euro 6 | 5-საფეხურიანი მექანიკა |
| 2.0 TDI 110 2019-2024 |
დიზელი | 2,0 l | 110 pk (81 kW) | 250 Nm | Euro 6 | 5-საფეხურიანი მექანიკა |
| 2.0 TDI 150 2019-2024 |
დიზელი | 2,0 l | 150 pk (110 kW) | 340 Nm | Euro 6 | 6-საფეხურიანი მექანიკა ან 7-საფეხურიანი DSG, ოფციად 4MOTION |
კომპლექტაციები
Transporter T7 დახურული ფურგონი (2024-დღემდე)
T7 ფურგონი სრულიად ახალი მოდელია Ford Transit Custom-ის ტექნიკის ბაზაზე. სატვირთო განყოფილება თვლის თაღებს შორის უფრო განიერი გახდა (ევროპალეტი განივად), უფრო ძლიერმა დიზელებმა 8-საფეხურიანი ავტომატიკა მიიღეს, ასორტიმენტს კი დაემატა სრულად ელექტრული e-Transporter და, 2026 წლიდან, 2.5 eHybrid plug-in ჰიბრიდი.
ძრავები
| ძრავა | საწვავი | მოცულობა | სიმძლავრე | გრეხის მომენტი | ნორმა | ტრანსმისია |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.0 TDI 110 2024-დღემდე |
დიზელი | 2,0 l | 110 pk (81 kW) | 310 Nm | Euro 6e | 6-საფეხურიანი მექანიკა |
| 2.0 TDI 150 2024-დღემდე |
დიზელი | 2,0 l | 150 pk (110 kW) | 360 Nm | Euro 6e | 6-საფეხურიანი მექანიკა ან 8-საფეხურიანი ავტომატიკა, ოფციად 4MOTION |
| 2.0 TDI 170 2024-დღემდე |
დიზელი | 2,0 l | 170 pk (125 kW) | – | Euro 6e | 8-საფეხურიანი ავტომატიკა, ოფციად 4MOTION |
| 2.5 eHybrid 233 2026-დღემდე |
ჰიბრიდი | 17 kWh | 233 pk (171 kW) | – | Euro 6e | CVT ვარიატორი |
| e-Transporter 136 2025-დღემდე |
ელექტრო | 71 kWh | 136 pk (100 kW) | – | 372 km | 1 გადაცემა, უკანაწამყვანი ან 4MOTION |
| e-Transporter 218 2025-დღემდე |
ელექტრო | 71 kWh | 218 pk (160 kW) | – | 370 km | 1 გადაცემა, უკანაწამყვანი ან 4MOTION |
| e-Transporter 286 2025-დღემდე |
ელექტრო | 71 kWh | 286 pk (210 kW) | – | 365 km | 1 გადაცემა, უკანაწამყვანი ან 4MOTION |
კომპლექტაციები
Multivan T6/T6.1 (სამგზავრო ვერსია) (2015-2021)
Multivan იმავე T6 კუზოვის სამგზავრო ვერსიაა, ფანჯრებით ირგვლივ, გადასაადგილებელი სავარძლებით და იატაკზე რელსებით. ფურგონის დიზელის ძრავების პარალელურად, აქ ასევე ხელმისაწვდომი იყო 2.0 TSI ბენზინის ძრავა.
ძრავები
| ძრავა | საწვავი | მოცულობა | სიმძლავრე | გრეხის მომენტი | ნორმა | ტრანსმისია |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.0 TDI 102 2015-2019 |
დიზელი | 2,0 l | 102 pk (75 kW) | 250 Nm | Euro 6 | 6-საფეხურიანი მექანიკა |
| 2.0 TDI 150 2015-2021 |
დიზელი | 2,0 l | 150 pk (110 kW) | 340 Nm | Euro 6 | 6-საფეხურიანი მექანიკა ან 7-საფეხურიანი DSG, ოფციად 4MOTION |
| 2.0 BiTDI 204 2015-2021 |
დიზელი | 2,0 l | 204 pk (150 kW) | 450 Nm | Euro 6 | 7-საფეხურიანი DSG, ოფციად 4MOTION |
| 2.0 TSI 204 2017-2021 |
ბენზინი | 2,0 l | 204 pk (150 kW) | 350 Nm | Euro 6 | 7-საფეხურიანი DSG, ოფციად 4MOTION |
კომპლექტაციები
Multivan T7 (2021-დღემდე)
Multivan T7 MQB მსუბუქი ავტომობილების პლატფორმაზე არის აგებული და ფურგონთან ტექნიკური კავშირი აღარ აქვს. ასორტიმენტი მოიცავს ბენზინისა და დიზელის ძრავებს სტანდარტული 7-საფეხურიანი DSG-თი, ასევე plug-in ჰიბრიდს; 2024 წლის ბოლოდან ეს არის 1.5 eHybrid უფრო დიდი აკუმულატორის ბლოკით.
ძრავები
| ძრავა | საწვავი | მოცულობა | სიმძლავრე | გრეხის მომენტი | ნორმა | ტრანსმისია |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.5 TSI 136 2021-დღემდე |
ბენზინი | 1,5 l | 136 pk (100 kW) | 220 Nm | Euro 6d | 7-საფეხურიანი DSG |
| 2.0 TSI 204 2021-დღემდე |
ბენზინი | 2,0 l | 204 pk (150 kW) | 320 Nm | Euro 6d | 7-საფეხურიანი DSG |
| 2.0 TDI 150 2022-დღემდე |
დიზელი | 2,0 l | 150 pk (110 kW) | 360 Nm | Euro 6d | 7-საფეხურიანი DSG |
| 1.4 eHybrid 218 2021-2024 |
ჰიბრიდი | 13 kWh | 218 pk (160 kW) | 350 Nm | Euro 6d | 6-საფეხურიანი DSG |
| 1.5 eHybrid 4MOTION 248 2024-დღემდე |
ჰიბრიდი | 26 kWh | 248 pk (182 kW) | 350 Nm | Euro 6e | 6-საფეხურიანი DSG, 4MOTION |
კომპლექტაციები
ზომები მოკლედ
Volkswagen Transporter-ისთვის ხელმისაწვდომია 18 ვერსია, სატვირთო სიგრძე 151 cm-დან 300 cm-მდე, სატვირთო მოცულობა 3,7 m³-დან 9,3 m³-მდე. ზომების სრული ცხრილი ვერსიების მიხედვით, ღერძთაშორისი მანძილით, გარე ზომებით, თვლის თაღებს შორის სიგანით და ევროპალეტებით, მოცემულია ზომების გვერდზე.
რით არის ცნობილი Transporter
- ტვირთამწეობა დაახლოებით 800-დან 1.300 kg-მდე, ვერსიისა და ნებადართული სრული მასის მიხედვით
- ორი ღერძთაშორისი მანძილი და ორი სახურავის სიმაღლე, რაც 5,8-დან 9,3 m3-მდე სატვირთო განყოფილებას იძლევა
- 2.0 TDI ოთხცილინდრიანი ძრავა სიმძლავრის რამდენიმე ვარიანტში, 110 kW-დან 4MOTION ოთხბორბლიანი წამყვანით
- დილერებისა და ტექმომსახურების მჭიდრო ქსელი ნიდერლანდებში და მეორადი ავტომობილების ბაზარზე ფართო ასორტიმენტი
- T7-იდან ერთი და იმავე კუზოვის ფარგლებში ხელმისაწვდომია დიზელი, plug-in ჰიბრიდი და სრულად ელექტრული ვერსია
რას მიაქციოთ ყურადღება მეორადი ავტომობილის შეძენისას
- 2.0 TDI-ს გამანაწილებელი ღვედი აქვს; Volkswagen შეცვლის ინტერვალად დაახლოებით 210.000 km-ს ითვალისწინებს - მოითხოვეთ სერვისის წიგნაკი ან ინვოისი.
- ხშირი მოკლე მგზავრობების დროს ჭვარტლის ფილტრი (და გვიანდელ ვერსიებზე AdBlue სისტემა) შეიძლება დაიკოს; ყურადღება მიაქციეთ შეცდომის შეტყობინებებს და AdBlue-ს ავზის შევსებას.
- შეამოწმეთ მოცურავე კარის რელსები და გორგოლები და უკანა კარების ჩაკეტვა; ისინი ცვდებიან დიდი გარბენისა და ყოველდღიური ხშირი გაჩერებების დროს.
- DSG ვერსიებზე აუცილებელია ტრანსმისიის ზეთისა და ფილტრის პერიოდული შეცვლა; ჰკითხეთ, შესრულდა თუ არა ეს, და ყურადღება მიაქციეთ დაძვრისას დარტყმებს.
ეს პუნქტები ზოგადად მოდელს ეხება. კონკრეტულ ავტომობილზე რა ვრცელდება, დამოკიდებულია ტექმომსახურების ისტორიაზე; მას ყოველ ავტომობილთან განვიხილავთ, რომელსაც ვყიდით.
Transporter-ის შედარება სხვა მოდელთან
მხოლოდ ერთი და იმავე ზომის მოდელები, რათა შედარება სწორი იყოს.
4× Volkswagen Transporter მარაგშია
ტექნიკური მონაცემების წყაროები: Volkswagen Bedrijfswagens NL - Technische gegevens Transporter 6.1 Gesloten Bestelwagen (MJ2021, PDF), Volkswagen Bedrijfswagens NL - Technische gegevens Transporter 6.1 Pick-Up (MJ2021, PDF), Pon Center - Prijslijst de nieuwe Transporter Bestelwagen (december 2025, PDF), Pon Center - Prijslijst de nieuwe e-Transporter Bestelwagen (december 2025, PDF), AutoReview - Prijslijst Volkswagen Transporter (2025) bekend: eerst de diesels, Wikipedia (DE) - VW T5/T6, motorentabellen T6 en T6.1, Wikipedia (EN) - Volkswagen Transporter (T6), Wikipedia (EN) - Volkswagen Multivan (T7), Wikipedia (EN) - Volkswagen Transporter (2024), EspacioFurgo - technische gegevens Volkswagen Transporter T7, Bestelauto.nl - VW Transporter T6.1 nu bij de dealer (uitvoeringen NL), Bestelauto.nl - VW geeft e-Transporter accupakket van 70 kWh, Autobaak - distributieriem VW Transporter T6 vervangingsinterval



