Renault Master Lowliner Kopen
<strong>Renault Master lowliner</strong> je kamion sanduk sa spuštenim podom tovarnog prostora, čime dobijate veću zapreminu tovarnog prostora i niži ulazni prag nego kod standardnog kamiona sanduka. Zbog toga je ovaj model izuzetno pogodan za distribuciju, prevoz nameštaja i nadgradnju prodajnog vozila, gde se svakodnevno utovara i istovara. Kod Tatev Auto trenutno se u ponudi nalazi 72 polovna Renault Master lowlinera, od <strong>€10.900 bez PDV-a</strong>. Sva vozila prošla su APK (tehnički pregled) i isporučuju se spremna za vožnju, a finansijski lizing je moguć do 100%, i za preduzetnike početnike i za samostalne preduzetnike.
Aktuelna ponuda vozila i savet
Ova stranica je namenjena konkretnoj pretrazi: renault master lowliner kopen. U nastavku prikazujemo relevantna vozila iz naše aktuelne ponude. Ne vidite baš onu izvedbu koju tražite? Kontaktirajte nas; ponuda se menja svakodnevno.
Pomažemo Vam savetom pri izboru, zamenom starog vozila, opcijama isporuke i finansijskim lizingom. Tako brže odlučujete koje vozilo odgovara Vašem tovarnom prostoru, području rada i mesečnom budžetu.
Povezane stranice
Još relevantnih podstranica
Šta je lowliner i kome odgovara?
Lowliner ima spuštenu šasiju ili prilagođenu konstrukciju poda, pa pod tovarnog prostora leži bliže tlu nego kod standardnog kamiona sanduka. To donosi dve prednosti: stvari podižete na manju visinu, a nadgradnja ostaje u okviru uobičajene visine vožnje dok Vam ipak ostaje veća zapremina tovarnog prostora. Zbog toga je ova verzija popularna kod distributivnih firmi, prevoznika nameštaja, ketering firmi i preduzeća koja dnevno imaju više stajanja i ne žele nepotrebno da opterećuju svoje radnike. Pri izboru obratite pažnju i na visinu ulaza u sam tovarni prostor, jer je ona najmanje jednako važna kao visina od tla.
Proverite nosivost i dimenzije pre nego što kupite
Ne poredite samo spoljne mere, već pre svega nosivost: razliku između najveće dozvoljene mase (GVW) i prazne mase vozila zajedno sa nadgradnjom. Lowliner sa velikom zapreminom zbog teže karoserije ponekad može imati manju nosivost od lakšeg kamiona sanduka istih spoljnih mera. Zato tražite unutrašnje mere samog tovarnog prostora (dužinu, širinu između kućišta točkova i visinu za uspravno stajanje) umesto samo međuosovinskog rastojanja ili dužine karoserije, jer one ne govore sve o tome šta zaista staje unutra.
Sa hidrauličnom rampom ili bez nje: koja verzija odgovara Vašem teretu?
Nije svaki lowliner isto opremljen. Verzija sa hidrauličnom rampom je zgodna ako teške ili velike predmete morate da utovarate bez viljuškara, ali oduzima tovarni prostor i dodaje masu. Bez hidraulične rampe ostaje Vam veća zapremina i nosivost, što je privlačno ako prevozite pretežno laku do srednje tešku robu. Za prevoz nameštaja često se bira verzija sanduka za nameštaj sa šinama i ušicama za vezivanje tereta i glatkim zidom otpornim na ogrebotine, kako se nameštaj tokom prevoza ne bi oštetio. Zato prvo odredite svoj svakodnevni teret pre nego što izaberete konkretnu verziju.
Kupovina ili finansijski lizing: šta odgovara Vašoj firmi?
Pri kupovini plaćate odjednom i odmah ste potpuni vlasnik, bez ograničenja kilometraže i uslova vraćanja. Vozite li trajno mnogo kilometara ili radije želite da rasporedite investiciju, finansijski lizing je često privlačniji: finansirate do 100% nabavne vrednosti, sa rokom otplate do 72 meseca, i to je moguće i kao preduzetnik početnik i kao samostalni preduzetnik. Pošto kod finansijskog lizinga postajete ekonomski vlasnik, PDV po pravilu možete da obračunate, a kamion sanduk da amortizujete kao poslovno sredstvo. Imate li sadašnje komercijalno vozilo? Zamena pri kupovini je uvek moguća za dogovor.
Relevantna vozila
Često postavljana pitanja
Mogu li da finansiram renault master lowliner kopen?
Da, za mnoga vozila je moguć finansijski lizing. Rado ćemo pripremiti ponudu na osnovu cene, roka otplate, učešća i eventualne poslednje rate.
Mogu li da dam svoje sadašnje komercijalno vozilo u zamenu?
Da, zamena starog vozila je moguća. Pošaljite registarsku oznaku, kilometražu i fotografije za brzu okvirnu procenu.
Gde se nalazi Tatev Auto?
Tatev Auto se nalazi u Mijdrechtu, lako dostupan iz Amsterdama, Utrechta i sa aerodroma Schiphol.
U čemu je razlika između lowlinera i običnog kamiona sanduka?
Lowliner ima spušten pod tovarnog prostora, pa manje podižete i ostaje Vam više upotrebljive zapremine u okviru iste spoljne visine. Običan kamion sanduk ima viši, ravan pod na standardnoj visini šasije.
Koliku zapreminu tovarnog prostora ima Renault Master lowliner?
U zavisnosti od verzije po dužini i visini (L2/L3, H2), Renault Master lowliner po pravilu nudi između 13 i 17 m³ tovarnog prostora. Kod konkretnog primerka uvek zatražite tačne unutrašnje mere.
Da li je Renault Master lowliner pogodan kao sanduk za nameštaj?
Da, nizak prag i velika zapremina čine lowliner popularnom osnovom za prevoz nameštaja. Za prevoz bez ogrebotina preporučuje se verzija sa šinama za vezivanje tereta i glatkom obradom bočnih stranica.
Mogu li Renault Master lowliner da uzmem na lizing umesto da ga kupim?
Da, finansijski lizing je moguć do 100% nabavne vrednosti, sa rokom otplate do 72 meseca. To je moguće i kao preduzetnik početnik ili samostalni preduzetnik, bez plaćanja celog iznosa odjednom.
Koliko košta polovan Renault Master lowliner?
Kod Tatev Auto trenutno se nalazi 72 primerka, od €10.900 bez PDV-a. Konačna cena zavisi od godišta, kilometraže i verzije (sa hidrauličnom rampom ili bez nje, stanje nadgradnje).
Da li lowliner sanduku za nameštaj treba hidraulična rampa?
Ne obavezno. Hidraulična rampa je zgodna kod teških ili glomaznih predmeta bez viljuškara, ali oduzima tovarni prostor i masu. Za lakše komade nameštaja često je dovoljan prag bez hidraulične rampe.