🌐 DEDeutsch
We have selected the Deutsch version for you. Would you like to view the English version?
English?
Zum Inhalt springen

Renault Master Lowliner Kopen

<strong>Ein Renault Master Lowliner</strong> ist ein Kofferaufbau mit abgesenktem Ladeboden, wodurch Sie mehr Ladevolumen und einen niedrigeren Einstieg erhalten als bei einem Standard-Koffertransporter. Dadurch ist das Modell besonders geeignet für Distribution, Möbeltransport und Verkaufswagen-Aufbauten, bei denen täglich beladen und entladen wird. Bei Tatev Auto stehen derzeit 72 gebrauchte Renault Master Lowliner auf Lager, ab <strong>€10.900 exkl. MwSt.</strong> Alle Fahrzeuge sind TÜV-geprüft und fahrbereit, Financial Lease ist bis zu 100% möglich, auch für Existenzgründer und Selbstständige.

Aktueller Bestand und Beratung

Diese Seite ist auf eine bestimmte Suchanfrage ausgerichtet: renault master lowliner kopen. Nachfolgend zeigen wir relevante Fahrzeuge aus unserem aktuellen Bestand. Ist Ihre ideale Ausführung nicht dabei? Nehmen Sie Kontakt auf; der Bestand wechselt täglich.

Wir helfen mit Kaufberatung, Inzahlungnahme, Lieferoptionen und Finanzierungsleasing. So können Sie schneller entscheiden, welches Fahrzeug zu Laderaum, Einsatzgebiet und Monatsbudget passt.

Weitere relevante Unterseiten

Was ist ein Lowliner und für wen ist er geeignet?

Ein Lowliner hat ein abgesenktes Chassis oder eine angepasste Bodenkonstruktion, wodurch der Ladeboden näher am Boden liegt als bei einem Standard-Koffertransporter. Das bringt zwei Vorteile: Sie heben Ladung weniger hoch, und der Aufbau bleibt innerhalb der üblichen Fahrhöhe, während Sie trotzdem mehr Ladevolumen behalten. Dadurch ist diese Ausführung beliebt bei Distributionsunternehmen, Möbeltransporteuren, Caterern und Betrieben, die täglich mehrere Stopps fahren und ihre Mitarbeiter nicht unnötig belasten möchten. Achten Sie bei der Wahl auch auf die Einstiegshöhe des Laderaums selbst, denn diese ist mindestens ebenso wichtig wie die Höhe ab dem Boden.

Nutzlast und Abmessungen prüfen, bevor Sie kaufen

Vergleichen Sie nicht nur die Außenmaße, sondern vor allem die Nutzlast: den Unterschied zwischen dem zulässigen Gesamtgewicht (GVW) und dem Leergewicht des Fahrzeugs inklusive Aufbau. Ein Lowliner mit viel Volumen kann durch eine schwerere Karosserie manchmal weniger Nutzlast haben als ein leichterer Koffertransporter mit denselben Außenmaßen. Fragen Sie daher nach den Innenmaßen des Laderaums selbst (Länge, Breite zwischen den Radkästen und Stehhöhe) statt nur nach Radstand oder Karosserielänge, denn diese sagen nicht alles darüber aus, was tatsächlich hineinpasst.

Ladebordwand oder keine Ladebordwand: welche Ausführung passt zu Ihrer Ladung?

Nicht jeder Lowliner ist gleich ausgestattet. Eine Ausführung mit Ladebordwand ist praktisch, wenn Sie schwere oder große Gegenstände ohne Gabelstapler beladen müssen, kostet aber Laderaum und zusätzliches Gewicht. Ohne Ladebordwand behalten Sie mehr Ladevolumen und Nutzlast, attraktiv, wenn Sie vor allem leichte bis mittelschwere Güter transportieren. Für Möbeltransport wird häufig eine Möbelkoffer-Ausführung mit Zurrschienen, Zurrösen und einer glatten, kratzfesten Wand gewählt, damit Möbel während des Transports nicht beschädigt werden. Legen Sie also zunächst Ihre tägliche Beladung fest, bevor Sie sich für eine bestimmte Ausführung entscheiden.

Kaufen oder Financial Lease: was passt zu Ihrem Unternehmen?

Bei einem Kauf zahlen Sie auf einmal und sind sofort vollständiger Eigentümer, ohne Kilometerbegrenzung oder Rückgabebedingungen. Fahren Sie regelmäßig viele Kilometer oder möchten Sie die Investition lieber verteilen, dann ist Financial Lease oft attraktiver: Sie finanzieren bis zu 100% des Anschaffungswerts, mit einer Laufzeit von bis zu 72 Monaten, und das ist auch als Existenzgründer oder Selbstständiger möglich. Da Sie bei Financial Lease wirtschaftlicher Eigentümer werden, können Sie die MwSt. in der Regel verrechnen und den Koffertransporter als Betriebsmittel abschreiben. Haben Sie einen aktuellen Firmenwagen? Inzahlungnahme ist beim Kauf immer verhandelbar.

Relevante Fahrzeuge

Ford Transit 2.0 TDCI BAKWAGEN MET LAADKLEP EURO 6
Ford Transit 2.0 TDCI BAKWAGEN MET LAADKLEP EURO 6
2019 · 118.905 km · D
€ 21.900
Renault Trafic 1,6 dCi T29 L2H1 LANGE AIRCO-SCHLEPPSTANGE
Renault Trafic 1,6 dCi T29 L2H1 LANGE AIRCO-SCHLEPPSTANGE
2018 · 163.289 km · D
€ 9.900
Iveco Daily 35C14N 3.0 AUTOMATIC BE COMBINATIE
Iveco Daily 35C14N 3.0 AUTOMATIC BE COMBINATIE
2020 · 60.089 km · C
€ 25.900
Renault Master 2,3 dCi 145 PS Starrer Heckhub 1000 kg LADEKAPAZITÄT
Renault Master 2,3 dCi 145 PS Starrer Heckhub 1000 kg LADEKAPAZITÄT
2024 · 35.038 km · D
€ 32.450
Iveco Daily 35C16 3.0 TROLLEY-MÖBELFACH MIT SEITLICHER TÜR-HECKKLAPPE
Iveco Daily 35C16 3.0 TROLLEY-MÖBELFACH MIT SEITLICHER TÜR-HECKKLAPPE
2022 · 134.745 km · D
€ 30.900
Renault Master 2,3 dCi 150 STARRE LOWLINER-AUTOMATIK
Renault Master 2,3 dCi 150 STARRE LOWLINER-AUTOMATIK
2021 · 203.280 km · D
€ 14.900
Renault Master 2,3 dCi 145 BOXWAGEN-MÖBELBOX
Renault Master 2,3 dCi 145 BOXWAGEN-MÖBELBOX
2020 · 26.180 km · D
€ 26.900
Iveco  Eurocargo BOX TRUCK KÜHLWAGEN HECKKLAPPE THERMOKING V600 MAX
Iveco Eurocargo BOX TRUCK KÜHLWAGEN HECKKLAPPE THERMOKING V600 MAX
2017 · 236.857 km · D
€ 27.900
Iveco Eurocargo BOX TRUCK KÜHLWAGEN HECKKLAPP THERMOKING V600 MAX
Iveco Eurocargo BOX TRUCK KÜHLWAGEN HECKKLAPP THERMOKING V600 MAX
2017 · 236.857 km · D
€ 27.900
Mercedes-Benz Sprinter 314 2,2 CDI DOSENHECKHEBER
Mercedes-Benz Sprinter 314 2,2 CDI DOSENHECKHEBER
2018 · 622.326 km · D
€ 11.900
MAN eTGE ELEKTRISCHER KASTENWAGEN MÖBELKARTON
MAN eTGE ELEKTRISCHER KASTENWAGEN MÖBELKARTON
2021 · 47.746 km · E
€ 17.900
Fiat Ducato 2,3 KASTENWAGEN MÖBELBEHÄLTER MIT 1000 KG Ladekapazität
Fiat Ducato 2,3 KASTENWAGEN MÖBELBEHÄLTER MIT 1000 KG Ladekapazität
2019 · 75.248 km · D
€ 24.900
Peugeot Boxer 2.0 SEI KOMBINATION CLIXTAR
Peugeot Boxer 2.0 SEI KOMBINATION CLIXTAR
2018 · 155.626 km · D
€ 28.900
Ford Transit 2,0 TDCI KASTEN-LKW BOX-HECKHEBER EURO 6
Ford Transit 2,0 TDCI KASTEN-LKW BOX-HECKHEBER EURO 6
2022 · 62.695 km · D
€ 26.900
Mercedes-Benz Sprinter 513 2,2 CDI BOX TRUCK BOX MIT HECKLIFT
Mercedes-Benz Sprinter 513 2,2 CDI BOX TRUCK BOX MIT HECKLIFT
2016 · 365.613 km · D
€ 12.900
Renault Trafic 1,6 dCi KLIMATISIERUNGSWERKSTATTGERÄTE
Renault Trafic 1,6 dCi KLIMATISIERUNGSWERKSTATTGERÄTE
2018 · 65.638 km · D
€ 12.900
Renault Trafic 1,6 dCi 126 PS DOPPELTE SCHIEBETÜR EURO 6
Renault Trafic 1,6 dCi 126 PS DOPPELTE SCHIEBETÜR EURO 6
2017 · 155.172 km · D
€ 12.900
Renault Master T35 2,3 dCi GEFRIERLASTWAGEN KÜHLWAGEN TAGSNACHT
Renault Master T35 2,3 dCi GEFRIERLASTWAGEN KÜHLWAGEN TAGSNACHT
2018 · 168.981 km · D
€ 19.900
Ford Transit 2.0 TDCI TROLLEY MÖBELBOX KLIMAANLAGE EURO 6
Ford Transit 2.0 TDCI TROLLEY MÖBELBOX KLIMAANLAGE EURO 6
2023 · 38.950 km · D
€ 27.900
Fiat Ducato KASTENWAGEN MÖBELKISTE MIT HECKKLAPPE
Fiat Ducato KASTENWAGEN MÖBELKISTE MIT HECKKLAPPE
2019 · 30.858 km · D
€ 26.900
Renault MIDLUM 270.16 HMF 635 K2 KRAN
Renault MIDLUM 270.16 HMF 635 K2 KRAN
2014 · 497.862 km · D
€ 17.900
Renault MIDLUM D240 DTI 4x2 Risa G2T Bohrinstallation
Renault MIDLUM D240 DTI 4x2 Risa G2T Bohrinstallation
2019 · 8.902 km · D
€ 35.900
Mercedes-Benz Sprinter 514 2,2 CDI STARR MIT SEITLICHER TÜR-HECKKLAPPE
Mercedes-Benz Sprinter 514 2,2 CDI STARR MIT SEITLICHER TÜR-HECKKLAPPE
2017 · 132.953 km · D
€ 23.900
Renault Master T35 2,3 dCi 150 BOX TRUCK LOWINER AUTOMATIK
Renault Master T35 2,3 dCi 150 BOX TRUCK LOWINER AUTOMATIK
2021 · 204.527 km · D
€ 11.900

Häufig gestellte Fragen

Kann ich renault master lowliner kopen finanzieren?

Ja, für viele Fahrzeuge ist Finanzierungsleasing möglich. Wir erstellen Ihnen gerne ein Angebot auf Basis von Preis, Laufzeit, Anzahlung und einer eventuellen Schlussrate.

Kann ich mein aktuelles Nutzfahrzeug in Zahlung geben?

Ja, Inzahlungnahme ist willkommen. Senden Sie Kennzeichen, Kilometerstand und Fotos für eine schnelle Einschätzung.

Wo befindet sich Tatev Auto?

Tatev Auto befindet sich in Mijdrecht, gut erreichbar von Amsterdam, Utrecht und Schiphol aus.

Was ist der Unterschied zwischen einem Lowliner und einem gewöhnlichen Koffertransporter?

Ein Lowliner hat einen abgesenkten Ladeboden, wodurch Sie weniger hoch heben müssen und mehr nutzbares Ladevolumen innerhalb derselben Außenhöhe behalten. Ein gewöhnlicher Koffertransporter hat einen höheren, ebenen Ladeboden auf Standard-Chassishöhe.

Wie viel Ladevolumen hat ein Renault Master Lowliner?

Je nach Längen- und Höhenausführung (L2/L3, H2) bietet ein Renault Master Lowliner in der Regel zwischen 13 und 17 m³ Laderaum. Fragen Sie bei einem konkreten Exemplar immer die exakten Innenmaße nach.

Ist ein Renault Master Lowliner als Möbelkoffer geeignet?

Ja, der niedrige Einstieg und das große Volumen machen den Lowliner zu einer beliebten Basis für Möbeltransport. Für kratzfreien Transport ist eine Ausführung mit Zurrschienen und glatter Wandverkleidung empfehlenswert.

Kann ich einen Renault Master Lowliner leasen statt kaufen?

Ja, Financial Lease ist bis zu 100% des Anschaffungswerts möglich, mit einer Laufzeit von bis zu 72 Monaten. Dies ist auch als Existenzgründer oder Selbstständiger möglich, ohne dass Sie den vollen Betrag auf einmal zahlen müssen.

Was kostet ein gebrauchter Renault Master Lowliner?

Bei Tatev Auto stehen derzeit 72 Exemplare, ab €10.900 exkl. MwSt. Der endgültige Preis hängt von Baujahr, Kilometerstand und Ausführung (mit oder ohne Ladebordwand, Zustand des Aufbaus) ab.

Braucht ein Lowliner-Möbelkoffer eine Ladebordwand?

Nicht unbedingt. Eine Ladebordwand ist praktisch bei schweren oder voluminösen Gegenständen ohne Gabelstapler, kostet aber Laderaum und Gewicht. Für leichtere Möbelstücke reicht oft ein Einstieg ohne Ladebordwand aus.