🌐 PLPolski
We have selected the Polski version for you. Would you like to view the English version?
English?
Przejdź do treści

Bedrijfsbus L2H2 Kopen

<strong>Furgon L2H2</strong> to najczęściej wybierana klasa wymiarowa wśród samochodów dostawczych: średni rozstaw osi (L2) w połączeniu z podwyższonym dachem (H2), co zwykle daje objętość ładunkową od 9 do 11,5 m³. Te wymiary pozwalają na przewóz palety wzdłuż pojazdu, zapewniają wysokość umożliwiającą swobodne stanie większości kierowców, a przy tym pojazd pozostaje zwrotny w mieście. W Tatev Auto znajdą Państwo szeroki wybór używanych samochodów dostawczych L2H2 marek takich jak Mercedes-Benz Sprinter, Ford Transit, Volkswagen Crafter i Iveco Daily, wszystkie po przeglądzie technicznym (APK) i dostarczone w pełnej gotowości do jazdy. Ceny zaczynają się od <strong>€10.900 bez VAT</strong>, z możliwością leasingu finansowego do 100% wartości.

Aktualna oferta i doradztwo

Ta strona została przygotowana pod konkretne zapytanie: bedrijfsbus l2h2 kopen. Poniżej prezentujemy pasujące pojazdy z naszej aktualnej oferty. Nie ma wśród nich Państwa idealnej wersji? Prosimy o kontakt; oferta zmienia się codziennie.

Pomagamy w doborze pojazdu, rozliczeniu w ramach zamiany, opcjach dostawy i leasingu finansowym. Dzięki temu mogą Państwo szybciej określić, który pojazd pasuje do przestrzeni ładunkowej, obszaru zastosowania i miesięcznego budżetu.

Więcej istotnych podstron

Co oznacza oznaczenie L2H2?

Litery L i H oznaczają długość i wysokość nadwozia, po których następuje cyfra wskazująca klasę. L2 to średni rozstaw osi, pomiędzy krótkim L1 a długim L3 lub L4. H2 to podwyższony dach, wyższy niż standardowy dach H1, lecz niższy niż dodatkowo podwyższony dach H3. Furgon L2H2 łączy więc długość ze średniej klasy z wysokością pośrednią: wystarczającą przestrzeń ładunkową dla większości firm kurierskich, instalacyjnych i serwisowych, a przy tym pojazd wciąż mieści się w standardowym parkingu podziemnym. Zastanawiają się Państwo między L1H2 a L2H2? Warto wybrać L1H2, jeśli Państwo jeżdżą głównie po centrach miast, a kompaktowość jest ważniejsza niż objętość, oraz L2H2, gdy Państwo regularnie przewożą palety lub długie materiały, takie jak rury i płyty.

Jaka marka i typ pasują do Państwa zastosowania?

Mercedes-Benz Sprinter L2H2 uważany jest za wzór w zakresie komfortu jazdy i wartości rynkowej przy odsprzedaży, a przy tym jest szeroko dostępny z automatyczną skrzynią biegów, co jest przydatne w intensywnym ruchu miejskim. Ford Transit L2H2 zazwyczaj ma najniższą cenę wejścia oraz szerokie otwarcie drzwi ładunkowych, jednak w starszych rocznikach należy zwrócić szczególną uwagę na korozję wokół tylnych drzwi. Volkswagen Crafter i Iveco Daily wyróżniają się wyższą maksymalną ładownością, co jest interesujące, jeśli Państwo regularnie przewożą ciężki ładunek, taki jak narzędzia czy materiały budowlane. Jeśli Państwo dużo jeżdżą po autostradach, na przykład wykonując prace instalacyjne w całym kraju, oszczędny silnik i tempomat mają większe znaczenie niż przy dystrybucji miejskiej, gdzie z kolei kluczowa jest zwrotność i niski próg wejścia do kabiny.

Kupić używany samochód dostawczy czy skorzystać z leasingu finansowego?

Przy zakupie stają się Państwo od razu właścicielem i mogą swobodnie zaaranżować lub przebudować samochód dostawczy, co jest atrakcyjne, jeśli pojazd ma być używany dłużej niż pięć lat. Leasing finansowy rozkłada cenę zakupu na okres do 72 miesięcy i pozostawia kapitał obrotowy wolny na inne inwestycje, także dla początkujących przedsiębiorców czy osób prowadzących jednoosobową działalność gospodarczą bez długiej historii firmy. Przy leasingu od razu stają się Państwo właścicielem i mogą amortyzować pojazd podatkowo, natomiast przy silnie zmiennym przebiegu lepiej kalkulować z szerszym marginesem wartości rezydualnej. Warto przede wszystkim uwzględnić wartość rezydualną po zakończeniu okresu leasingu: samochód L2H2 popularnej marki, takiej jak Sprinter czy Transit, zazwyczaj zachowuje lepszą wartość na rynku wtórnym niż mniej popularne modele.

Na co zwrócić uwagę przy zakupie używanego samochodu dostawczego L2H2?

Warto najpierw sprawdzić historię serwisową oraz to, czy pasek lub łańcuch rozrządu zostały wymienione w odpowiednim terminie, ponieważ w wielu silnikach samochodów dostawczych jest to kosztowna naprawa. Następnie należy zwrócić uwagę na stan podłogi ładunkowej i ścian: głębokie wgniecenia lub przerdzewiałe miejsca wskazują na intensywne lub niedbałe użytkowanie. Podczas jazdy testowej warto sprawdzić, czy zawieszenie nie zapada się przy pełnym obciążeniu, zwłaszcza w pojazdach, które długo pracowały w usługach kurierskich. Na koniec warto zapytać o liczbę poprzednich właścicieli oraz historię przeglądów technicznych (APK): pojazd z jednolitą historią serwisową w jednej firmie jest zazwyczaj lepszym zakupem niż egzemplarz, który często zmieniał właściciela.

Odpowiednie pojazdy

Ford Transit 2.0 TDCI BAKWAGEN MET LAADKLEP EURO 6
Ford Transit 2.0 TDCI BAKWAGEN MET LAADKLEP EURO 6
2019 · 118.905 km · D
€ 21.900
Ford E-Transit 350 L4H3 Trend 68 kWh
Ford E-Transit 350 L4H3 Trend 68 kWh
2022 · 91.149 km · E
€ 23.900
Renault Master 2,3 dCi 145hp Sztywny podnośnik ogonowy 1000 kg ŁADOWNOŚĆ
Renault Master 2,3 dCi 145hp Sztywny podnośnik ogonowy 1000 kg ŁADOWNOŚĆ
2024 · 35.038 km · D
€ 32.450
Mercedes-Benz Sprinter 311 2.2 CDI L3H2 E 6
Mercedes-Benz Sprinter 311 2.2 CDI L3H2 E 6
2021 · 137.322 km · D
€ 19.900
Mercedes-Benz Sprinter 311 2.2 CDI AUTOMATYCZNY L3H2 PO NL EURO 6
Mercedes-Benz Sprinter 311 2.2 CDI AUTOMATYCZNY L3H2 PO NL EURO 6
2018 · 138.753 km · D
€ 16.750
Mercedes-Benz Sprinter 311 2.2 CDI EURO 6 L3H2 AUTOMATYCZNE PÓŁKI POCZTOWE NL
Mercedes-Benz Sprinter 311 2.2 CDI EURO 6 L3H2 AUTOMATYCZNE PÓŁKI POCZTOWE NL
2018 · 85.689 km · D
€ 18.900
Iveco Daily 35S14V AUTOMATYCZNY L2H2 3500 KG CIĄGOWNOŚĆ
Iveco Daily 35S14V AUTOMATYCZNY L2H2 3500 KG CIĄGOWNOŚĆ
2018 · 162.515 km · D
€ 14.900
Mercedes-Benz Sprinter 311 2.2 CDI NA PODNOŚNIKU OGONOWEGO NL
Mercedes-Benz Sprinter 311 2.2 CDI NA PODNOŚNIKU OGONOWEGO NL
2018 · 207.637 km · D
€ 24.900
Mercedes-Benz Sprinter 311 2.2 CDI NA PODNOŚNIKU OGONOWEGO NL
Mercedes-Benz Sprinter 311 2.2 CDI NA PODNOŚNIKU OGONOWEGO NL
2018 · 261.806 km · D
€ 19.900
Renault Master 2.3 DCi 150 SZTYWNA AUTOMATYCZNA DOLNOLINEROWA
Renault Master 2.3 DCi 150 SZTYWNA AUTOMATYCZNA DOLNOLINEROWA
2021 · 203.280 km · D
€ 14.900
Ford E-Transit L2H2 Trend 68 kWh
Ford E-Transit L2H2 Trend 68 kWh
2023 · 6.507 km · E
€ 33.900
Renault Master 2.3 SKRZYNKA MEBLOWA DCi 145 BOX WAGON
Renault Master 2.3 SKRZYNKA MEBLOWA DCi 145 BOX WAGON
2020 · 26.180 km · D
€ 26.900
Mercedes-Benz Sprinter 314 2.2 CDI L1H1 AUTOMATYCZNE URZĄDZENIE LED
Mercedes-Benz Sprinter 314 2.2 CDI L1H1 AUTOMATYCZNE URZĄDZENIE LED
2019 · 155.714 km · D
€ 23.900
Mercedes-Benz Sprinter 311 2.2 CDI L3H2 AUTOMATYCZNE PÓŁKI POCZTY NL
Mercedes-Benz Sprinter 311 2.2 CDI L3H2 AUTOMATYCZNE PÓŁKI POCZTY NL
2019 · 223.368 km · D
€ 16.800
Mercedes-Benz Sprinter 310 1.8 432L L3H2 BENZYNA LPG BENZYNA
Mercedes-Benz Sprinter 310 1.8 432L L3H2 BENZYNA LPG BENZYNA
2012 · 398.765 km · B
€ 4.900
Mercedes-Benz Sprinter 314 2.2 SKRZYNI SKRZYNI BOX TAIL LIFT
Mercedes-Benz Sprinter 314 2.2 SKRZYNI SKRZYNI BOX TAIL LIFT
2018 · 622.326 km · D
€ 11.900
Mercedes-Benz Sprinter 317 L1H1 170KM 2000KG ZDOLNOŚĆ HOLOWANIA
Mercedes-Benz Sprinter 317 L1H1 170KM 2000KG ZDOLNOŚĆ HOLOWANIA
2021 · 160.058 km · D
€ 26.900
Mercedes-Benz Sprinter 314 2.2 CDI AUTOMATYCZNA L3H2 ZAMRAŻARKA CHŁODNICZY
Mercedes-Benz Sprinter 314 2.2 CDI AUTOMATYCZNA L3H2 ZAMRAŻARKA CHŁODNICZY
2019 · 251.387 km · D
€ 21.900
Mercedes-Benz Sprinter 311 2.2 CDI L3H2 AUTOMAT L3H2 PO NL EURO 6
Mercedes-Benz Sprinter 311 2.2 CDI L3H2 AUTOMAT L3H2 PO NL EURO 6
2020 · 174.879 km · D
€ 19.900
Ford Transit Custom 2.0 TDCI L2H1 AUTOMATYCZNA
Ford Transit Custom 2.0 TDCI L2H1 AUTOMATYCZNA
2023 · 155.917 km · D
€ 15.900
Mercedes-Benz Sprinter 311 2.2 CDI L3H2 LONG EURO 6
Mercedes-Benz Sprinter 311 2.2 CDI L3H2 LONG EURO 6
2021 · 108.665 km · D
€ 20.900
Mercedes-Benz Sprinter AUTOMAT L3H2 NA PÓŁKACH NL EURO 6
Mercedes-Benz Sprinter AUTOMAT L3H2 NA PÓŁKACH NL EURO 6
2018 · 150.517 km · D
€ 16.900
Ford Transit NOWY SILNIK OPEN BOX DOUBLE WHEELS
Ford Transit NOWY SILNIK OPEN BOX DOUBLE WHEELS
2017 · 69.241 km · D
€ 26.900
Mercedes-Benz Sprinter 310 2.2 CDI L3H2 AUTOMAT
Mercedes-Benz Sprinter 310 2.2 CDI L3H2 AUTOMAT
2014 · 178.702 km · D
€ 7.900

Najczęściej zadawane pytania

Czy mogę sfinansować bedrijfsbus l2h2 kopen?

Tak, leasing finansowy jest dostępny dla wielu pojazdów. Chętnie przygotujemy propozycję na podstawie ceny, okresu umowy, wpłaty własnej i ewentualnej raty końcowej.

Czy mogę oddać mój obecny samochód dostawczy w rozliczeniu?

Tak, przyjmujemy pojazdy w rozliczeniu. Prosimy przesłać numer rejestracyjny, przebieg i zdjęcia w celu szybkiej wyceny.

Gdzie mieści się Tatev Auto?

Tatev Auto mieści się w Mijdrecht, z łatwym dojazdem z Amsterdamu, Utrechtu i Schiphol.

Jaka jest objętość ładunkowa samochodu dostawczego L2H2?

Samochód dostawczy w wersji L2H2 ma, w zależności od marki, objętość ładunkową wynoszącą około 9 do 11,5 m³, z długością przestrzeni ładunkowej wynoszącą około 3 do 3,3 metra oraz wystarczającą wysokością, aby stać wyprostowanym.

Jaka jest różnica między L2H2 a L2H1?

W wersji L2H1 rozstaw osi jest taki sam jak w L2H2, jednak dach jest niższy (wysokość standardowa). L2H1 jest bardziej kompaktowy pod względem wysokości i mieści się pod niskimi bramami garażowymi, natomiast L2H2 zapewnia większą objętość ładunkową i wysokość umożliwiającą stanie.

Czy jako osoba prowadząca jednoosobową działalność gospodarczą mogę wziąć samochód dostawczy L2H2 w leasing finansowy?

Tak, w Tatev Auto leasing finansowy jest dostępny również dla początkujących przedsiębiorców oraz osób prowadzących jednoosobową działalność gospodarczą, do 100% wartości zakupu i z okresem spłaty do 72 miesięcy.

Ile kosztuje używany samochód dostawczy L2H2?

W Tatev Auto znajdą Państwo używane samochody dostawcze L2H2 już od 10.900 euro netto (bez VAT). Cena zależy głównie od marki, roku produkcji, przebiegu oraz stanu technicznego.

Jakie marki są dostępne w wersji L2H2?

Między innymi Mercedes-Benz Sprinter, Ford Transit, Volkswagen Crafter, Renault Master oraz Iveco Daily są dostępne w wersji L2H2, każdy z własnymi zaletami w zakresie ładowności i komfortu jazdy.

Czy samochodem dostawczym L2H2 można jeździć na zwykłym prawie jazdy kategorii B?

Większość samochodów L2H2 do 3.500 kg można prowadzić na prawie jazdy kategorii B. W przypadku wersji o większej masie lub z podwójną kabiną należy zawsze sprawdzić dopuszczalną masę całkowitą w dowodzie rejestracyjnym.