Pikap

Nissan Navara

Nissan Navara NP300 (D23) je pikap sa lestvičastom šasijom i uključivim pogonom na sva četiri točka, isporučivan u Holandiji od 2015. do 2021. Model je nuđen kao King Cab (sa sivom registracijom i kao šasija sa kabinom za nadgradnju kao što je kiper) i kao Double Cab sa pet sedišta. Koriste ga izvođači radova, pejzažni vrtlari, poljoprivredne firme i građevinski i instalaterski sektor, kao i firme i fizička lica koja vuku prikolicu ili prikolicu za konje do 3.500 kg. Double Cab pozadi ima višestruko vođeno zadnje vešanje sa zavojnim oprugama, što doprinosi udobnosti vožnje na putu.

Navara NP300 (D23) (2015-2021)

Naslednik modela Navara D40 sa novim motorom 2.3 dCi (160 ili 190 KS, 190 KS sa dvostrukim turbopunjačem) umesto 2.5 dCi, a kod Double Cab multilink zadnje vešanje sa zavojnim oprugama umesto lisnatih opruga. Godine 2016. stigla je Euro 6 verzija sa AdBlue; 2019. (model-godina 2019) usledio je Euro 6d-temp, pri čemu je motor od 160 KS dobio veći obrtni moment (425 Nm).

Motori

Motor	Gorivo	Sadržaj	Snaga	Obrtni moment	Norma	Menjač
2.3 dCi 160 2015-2019	dizel	2,3 l	160 pk (118 kW)	403 Nm	Euro 5 (2015-2016), Euro 6 (2016-2019)	6 ručni
2.3 dCi 190 2015-2019	dizel	2,3 l	190 pk (140 kW)	450 Nm	Euro 5 (2015-2016), Euro 6 (2016-2019)	6 ručni ili 7-stepeni automatski
2.3 dCi 160 (MY19) 2019-2021	dizel	2,3 l	160 pk (118 kW)	425 Nm	Euro 6d-temp	6 ručni
2.3 dCi 190 (MY19) 2019-2021	dizel	2,3 l	190 pk (140 kW)	450 Nm	Euro 6d-temp	6 ručni ili 7-stepeni automatski

Izvođenja

VisiaOsnovno izvođenje (King Cab i šasija sa kabinom) sa čeličnim naplatcima od 17 inča, 7 vazdušnih jastuka, ESP-om, asistentom za spuštanje i kretanje uzbrdo, blokadom zadnjeg diferencijala, tempomatom, električnim podizačima prozora i radiom sa USB-om; klima-uređaj je bio opcija.

AcentaDodaje, između ostalog, aluminijumske naplatke od 17 ili 18 inča, komande za audio na volanu i ekran osetljiv na dodir od 8 inča sa Apple CarPlay, Android Auto i kamerom za vožnju unazad.

N-ConnectaDodaje navigaciju NissanConnect, dvozonski automatski klima-uređaj, keyless entry, aluminijumske naplatke od 18 inča, grejane električno preklopive retrovizore i kožni volan.

TeknaVrhunsko izvođenje sa LED farovima, Around View Monitor od 360 stepeni, kožnim presvlakama i električno podesivim vozačkim sedištem (Double Cab) i kliznim krovom.

N-GuardIzvođenje za Double Cab (od model-godine 2019) na bazi nivoa Tekna sa crnim naplatcima od 18 inča, crnim spoljnim delovima, prskanom oblogom tovarnog sanduka i presvlakama od tkanine i kože sa plavim šavovima.

Mere ukratko

Od modela Nissan Navara postoji 2 izvođenja, dužina tovarnog prostora 158 cm do 179 cm, zapremina tovarnog prostora 1,1 m³ do 1,3 m³. Kompletna tabela mera po izvođenju, sa međuosovinskim rastojanjem, spoljnim merama, širinom između kućišta točkova i evropaletama, nalazi se na stranici sa dimenzijama.

Sve dimenzije Navara Uporedite sa drugim modelom

Po čemu je Navara poznat

Kočena vučna masa do 3.500 kg
Nosivost do oko 1.235 kg (King Cab šasija sa kabinom)
Šasija sa lestvičastim ramom, uključivim pogonom na sva četiri točka, reduktorom i elektronskom kontrolom diferencijala (eLSD)
Multilink zadnje vešanje sa zavojnim oprugama kod Double Cab
Dizel motor 2.3 dCi sa lancem razvodnog mehanizma umesto kaiša

Na šta obratiti pažnju kod polovnog primerka

Interval održavanja prema Nissan-u 2 godine ili 40.000 km; zatražite istoriju održavanja, naročito kod čestog vuče prikolice.
Euro 6 verzije (od 2016) rade sa AdBlue-om i filterom čestica; proverite AdBlue sistem i da li filter čestica može redovno da se regeneriše (malo kratkih vožnji).
Proverite vrstu registracije: King Cab i šasija sa kabinom isporučivani su sa sivom registracijom, a Double Cab sa žutom registracijom (uključujući BPM).
Proverite šasiju, tovarni sanduk i kuku za vuču na rđu i oštećenja od teške upotrebe, a zadnje vešanje na ulegnuće.

Ove stavke važe za model uopšte. Šta važi za konkretno vozilo zavisi od istorije održavanja; o tome razgovaramo za svako vozilo koje prodajemo.