პიკაპი

Nissan Navara

Nissan Navara NP300 (D23) ჩარჩოვანი შასიზე აგებული პიკაპია ჩასართავი ოთხბორბლიანი წამყვანით, ნიდერლანდებში მიწოდებოდა 2015-2021 წლებში. მოდელი შემოთავაზებული იყო King Cab-ის (ნაცრისფერი ნომრით ასევე ზედნაშენისთვის, მაგალითად თვითმცლელი ძარისთვის, განკუთვნილი შასი-კაბინის) და ხუთადგილიანი Double Cab-ის სახით. მას იყენებენ სამშენებლო კონტრაქტორები, ლანდშაფტის დიზაინერები, სასოფლო-სამეურნეო კომპანიები, სამშენებლო და სამონტაჟო სექტორი, ასევე კომპანიები და კერძო პირები, რომლებიც 3.500 kg-მდე მისაბმელს ან ცხენების ტრეილერს ბუქსირებენ. Double Cab-ს უკან მრავალბერკეტიანი საკიდარი ხვიის ზამბარებით აქვს, რაც გზაზე მგზავრობის კომფორტს აუმჯობესებს.

Navara NP300 (D23) (2015-2021)

Navara D40-ის მემკვიდრე, ახალი 2.3 dCi ძრავით (160 ან 190 ცხ.ძ., 190 ცხ.ძ. — ორტურბიანი) 2.5 dCi-ის ნაცვლად, Double Cab-ზე კი უკანა მრავალბერკეტიანი საკიდრით ხვიის ზამბარებით, რესორების ნაცვლად. 2016 წელს გამოჩნდა Euro 6 ვერსია AdBlue-თი; 2019 წელს (2019 მოდელის წელი) მოჰყვა Euro 6d-temp, რის დროსაც 160 ცხ.ძ. ძრავმა უფრო დიდი გრეხის მომენტი (425 Nm) მიიღა.

ძრავები

ძრავა	საწვავი	მოცულობა	სიმძლავრე	გრეხის მომენტი	ნორმა	ტრანსმისია
2.3 dCi 160 2015-2019	დიზელი	2,3 l	160 pk (118 kW)	403 Nm	Euro 5 (2015-2016), Euro 6 (2016-2019)	6-საფეხურიანი მექანიკა
2.3 dCi 190 2015-2019	დიზელი	2,3 l	190 pk (140 kW)	450 Nm	Euro 5 (2015-2016), Euro 6 (2016-2019)	6-საფეხურიანი მექანიკა ან 7-საფეხურიანი ავტომატიკა
2.3 dCi 160 (MY19) 2019-2021	დიზელი	2,3 l	160 pk (118 kW)	425 Nm	Euro 6d-temp	6-საფეხურიანი მექანიკა
2.3 dCi 190 (MY19) 2019-2021	დიზელი	2,3 l	190 pk (140 kW)	450 Nm	Euro 6d-temp	6-საფეხურიანი მექანიკა ან 7-საფეხურიანი ავტომატიკა

კომპლექტაციები

Visiaსაბაზისო კომპლექტაცია (King Cab და შასი-კაბინა) 17-დუიმიანი ფოლადის დისკებით, 7 აირბალიშით, ESP-ით, დაღმართზე დაშვებისა და აღმართზე დაძვრის ასისტენტებით, უკანა დიფერენციალის ბლოკირებით, კრუიზ-კონტროლით, ელექტრომინასაწევებით და USB-ანი რადიოთი; კონდიციონერი ოფციად იყო.

Acentaამატებს, სხვა ელემენტებთან ერთად, 17- ან 18-დუიმიან მსუბუქი ლითონის დისკებს, აუდიოს მართვას საჭეზე და 8-დუიმიან სენსორულ ეკრანს Apple CarPlay-თი, Android Auto-თი და უკანა ხედვის კამერით.

N-Connectaამატებს NissanConnect ნავიგაციას, ორზონიან ავტომატურ კონდიციონერს, keyless entry-ს, 18-დუიმიან მსუბუქი ლითონის დისკებს, გამათბობელიან ელექტრულად დასაკეც სარკეებს და ტყავის საჭეს.

Teknaტოპ-კომპლექტაცია LED ფარებით, 360-გრადუსიანი Around View Monitor-ით, ტყავის გადაკრვით და ელექტრორეგულირებადი მძღოლის სავარძლით (Double Cab), ასევე ლუკით სახურავზე.

N-GuardDouble Cab-ის ვერსია (2019 მოდელის წლიდან) Tekna-ს დონის ბაზაზე, შავი 18-დუიმიანი დისკებით, შავი ექსტერიერის დეტალებით, სატვირთო ძარის შესხურებული დამცავი საფარით და ქსოვილ/ტყავის გადაკრვით ლურჯი ნაკერებით.

ზომები მოკლედ

Nissan Navara-ისთვის ხელმისაწვდომია 2 ვერსია, სატვირთო სიგრძე 158 cm-დან 179 cm-მდე, სატვირთო მოცულობა 1,1 m³-დან 1,3 m³-მდე. ზომების სრული ცხრილი ვერსიების მიხედვით, ღერძთაშორისი მანძილით, გარე ზომებით, თვლის თაღებს შორის სიგანით და ევროპალეტებით, მოცემულია ზომების გვერდზე.

Navara-ის ყველა ზომა შეადარეთ სხვა მოდელს

რით არის ცნობილი Navara

ბუქსირების შესაძლებლობა (მუხრუჭებიანი მისაბმელი) 3.500 kg-მდე
ტვირთამწეობა დაახლოებით 1.235 kg-მდე (King Cab შასი-კაბინა)
ჩარჩოვანი შასი ჩასართავი ოთხბორბლიანი წამყვანით, დემულტიპლიკატორით და დიფერენციალის ელექტრონული მართვით (eLSD)
მრავალბერკეტიანი უკანა საკიდარი ხვიის ზამბარებით Double Cab-ზე
2.3 dCi დიზელის ძრავა გამანაწილებელი ჯაჭვით, გამანაწილებელი ღვედის ნაცვლად

რას მიაქციოთ ყურადღება მეორადი ავტომობილის შეძენისას

Nissan-ის მიხედვით ტექმომსახურების ინტერვალი 2 წელი ან 40.000 km-ია; მოითხოვეთ ტექმომსახურების ისტორია, განსაკუთრებით ხშირი ბუქსირების შემთხვევაში.
Euro 6 ვერსიები (2016 წლიდან) AdBlue-თი და ჭვარტლის ფილტრით მუშავდებიან; შეამოწმეთ AdBlue სისტემა და შეუძლია თუ არა ჭვარტლის ფილტრს რეგულარულად რეგენერირება (ცოტა მოკლე მგზავრობა).
შეამოწმეთ რეგისტრაციის ტიპი: King Cab და შასი-კაბინა ნაცრისფერი ნომრით (კომერციული რეგისტრაცია) მიწოდებოდა, Double Cab — ყვითელი ნომრით (მსუბუქი ავტომობილის რეგისტრაცია, BPM გადასახადის ჩათვლით).
შეამოწმეთ შასი, სატვირთო ძარა და საბუქსირე მოწყობილობა ჟანგზე და მძიმე ექსპლუატაციით გამოწვეულ დაზიანებებზე, უკანა საკიდარი — ჩაჯდომაზე.

ეს პუნქტები ზოგადად მოდელს ეხება. კონკრეტულ ავტომობილზე რა ვრცელდება, დამოკიდებულია ტექმომსახურების ისტორიაზე; მას ყოველ ავტომობილთან განვიხილავთ, რომელსაც ვყიდით.