Mercedes-Benzin hyötyajoneuvot

Sprinter, Vito vai Citan: mikä Mercedes-Benz sopii yrityksellenne?

Mercedes-Benz tarjoaa kolme hyötyajoneuvoa, joilla kullakin on omat vahvuutensa. Citan on kompakti yleisauto kaupunkilogistiikkaan ja viimeisen kilometrin jakeluun, kantavuus noin 800 kg:aan asti ja ketterä kääntösäde, joka tekee siitä ihanteellisen vilkkaisiin keskustoihin. Vito sijoittuu näiden väliin: tilavampi kuormatilavuus, saatavana umpinaisena pakettiautona, kaksoisohjaamolla tai pikkubussina, ja se sopii asentajille, puutarhureille ja pienemmille kuljetusyrityksille. Sprinter on malliston voimanpesä, saatavana pituuksissa L1–L4 ja korkeuksissa H1–H2, kantavuus jopa yli 3,5 tonnia raskaimmissa versioissa. Valitkaa Sprinter tilavuuden ja painon vuoksi, Vito monipuolisuuden vuoksi ja Citan kaupungin ketteryyden vuoksi.

Mitä huomioida käytetyssä Mercedes-Benzin hyötyajoneuvossa?

Tarkistakaa aina huoltohistoria: mieluiten merkkihuolto tai täydellinen huoltokirja, varsinkin kovassa yrityskäytössä. Kiinnittäkää vanhemmissa Sprintereissä ja Vitoissa huomiota ruosteeseen kuormalattian, pyöränkoteloiden ja takaovien ympärillä ja tarkistakaa tavaratilan kunto lommojen ja vaurioiden osalta. Kysykää moottorisukupolvea: paljon käytetty OM651-nelisylinterinen tunnetaan luotettavana, mutta suurilla kilometrimäärillä on kiinnitettävä erityistä huomiota DPF-suodattimeen ja AdBlue-järjestelmään. Verratkaa kilometrimäärää vuosimalliin ja aiemman käytön luonteeseen ja tehkää aina koeajo, jossa tarkkailette kytkintä, vaihteistoa sekä mahdollista vetokoukkua tai takalaituria.

Mercedes-Benzin hyötyajoneuvon osto vai rahoitusleasing?

Ostaessanne olette heti täysi omistaja ettekä maksa korkoa tai leasingkuluja, mikä on pitkällä aikavälillä usein edullisempaa. Rahoitusleasing jakaa investoinnin kuukausieriin ja pitää käyttöpääoman vapaana muihin yrityskuluihin; alv on yleensä vähennettävissä ja teistä tulee viimeisen erän jälkeen ajoneuvon omistaja. Tatev Autolla rahoitusleasing on mahdollinen jopa 100 %:iin hankinta-arvosta, myös aloittaville ja yksinyrittäjille, sopimusaika enintään 72 kuukautta. Jos kassa-asemanne on vahva ettekä halua maksaa korkoa, valitkaa osto; jos haluatte säästää maksuvalmiuttanne, rahoitusleasing on usein fiksumpi valinta.

Diesel vai sähkö: onko eSprinter tai eVito vaihtoehto?

Lyhyisiin ja ennakoitaviin ajoihin kaupungissa, kuten pakettijakeluun tai huoltotyöhön ympäristövyöhykkeillä, sähkökäyttöinen eSprinter tai eVito on kiinnostava: matalat käyttökustannukset, ei polttoaineveroa ja vapaa pääsy nollapäästövyöhykkeille. Pidemmille matkoille, raskaammille kuormille tai päivittäin suurille kilometrimäärille dieselmoottori on usein käytännöllisempi suuremman toimintasäteen ja korkeamman kantavuuden vuoksi. Jos ostatte käytetyn sähkömallin, tarkistakaa akun kunto (State of Health) ja kysykää akkupaketin jäljellä olevaa takuuta, aivan kuten dieselissä katsotte huoltohistoriaa.

Mercedes-Benzin hyötyajoneuvot: mihin kannattaa kiinnittää huomiota?

Käytettyä hyötyajoneuvoa ostava haluaa nopeasti selvyyden: onko ajoneuvo saatavilla, mitä se maksaa, onnistuuko rahoitusleasing ja sopiiko varustetaso päivittäiseen työhön? Siksi näytämme tällä sivulla suoraan ajankohtaiset ajoneuvot kuvineen, hintoineen ja teknisine tietoineen.

Tatev Autolla Mijdrechtissä autamme yrittäjiä kohdennetulla neuvonnalla tavaratilasta, polttoaineesta, mittarilukemasta, päällirakenteesta ja kokonaiskäyttökustannuksista. Voitte antaa nykyisen ajoneuvonne vaihdossa ja rahoittaa lähes minkä tahansa ajoneuvon rahoitusleasingilla.

Vertaile suosituimpia hyötyajoneuvoja