Bedrijfswagens met Airco Kopen
Ilmastoinnilla varustettuja hyötyajoneuvoja löydätte Tatev Autolta yli 25 käytetyn auton valikoimasta, hinnat alkaen <strong>€10.900 ilman alv:tä</strong>. Ilmastointi ei ole pakettiautoissa, umpikori-kuorma-autoissa ja yrityspakettiautoissa ylellisyyttä vaan toiminnallinen asia: pitkillä jakeluajoilla, ruuhkassa tai fyysisessä työssä tavaratilassa toimiva ilmastointi pitää teidät virkeänä ja estää kuljettajan ja kuorman ylikuumenemisen. Kiinnittäkää hankinnassa huomiota ilmastoinnin lisäksi myös vakionopeussäätimeen, istuma-asentoon, peileihin ja huoltohistoriaan, sillä ohjaamon mukavuus ei kerro mitään moottorin tai vaihteiston kunnosta. Jokainen Tatev Auton ajoneuvo luovutetaan <strong>APK-katsastettuna ja ajovalmiina</strong>, joten voitte ajaa heti.
Ajankohtainen valikoima ja neuvonta
Tämä sivu on koottu tiettyä hakua varten: bedrijfswagens met airco kopen. Alla näytämme ajankohtaisesta valikoimastamme sopivat ajoneuvot. Ellei toivomaanne varustetasoa ole mukana, ottakaa yhteyttä; valikoima vaihtuu päivittäin.
Autamme valinnassa, vaihtoautossa, luovutusvaihtoehdoissa ja rahoitusleasingissa. Näin päätätte nopeammin, mikä ajoneuvo sopii tavaratilan, käyttöalueen ja kuukausibudjetin puolesta.
Aiheeseen liittyvät sivut
Lisää olennaisia alasivuja
Miksi ilmastointi on välttämätön hyötyajoneuvossa
Pakettiautossa tai umpikori-kuorma-autossa on suuri lasipinta-ala ja metallinen kori, joka lämpenee auringossa nopeasti, usein nopeammin kuin henkilöautossa. Ilman ilmastointia ohjaamon lämpötila nousee kesäpäivinä jo vartissa reilusti yli 30 asteen. Se ei ole vain epämukavaa, vaan heikentää myös keskittymistänne ja reaktiokykyänne ratissa, mikä on päivittäisessä toimitusten tai huoltotyön sisään- ja ulosnousemisessa todellinen turvallisuusriski. Myös lämpötilaherkkä kuorma, työkalut tai materiaalit ohjaamossa hyötyvät vakaasta ilmastosta. Ammattikuljettajille, jotka ajavat kahdeksan tuntia tai enemmän päivässä, toimiva ilmastointi on siksi pikemminkin työehto kuin lisävaruste.
Käsikäyttöinen ilmastointi vai automaatti-ilmastointi: kumpi sopii käyttöönne
Yksinkertaisessa käsikäyttöisessä ilmastoinnissa asetatte itse lämpötilan ja puhaltimen tehon; se toimii mainiosti lyhyillä ja vaihtelevilla ajoilla, joissa säädätte muutenkin usein itse. Automaatti-ilmastointi säätää lämpötilan jatkuvasti ja on miellyttävämpi pitkinä päivinä, esimerkiksi jakelupalveluille tai asentajille, jotka ovat koko päivän liikkeellä eivätkä halua näpelöidä nappeja. Joissakin hyötyajoneuvoissa, joissa on erillinen tavaratila, ilmastointi on vain ohjaamossa; jos kuorma on lämpötilaherkkä, tarvitsette erillisen jäähdytysjärjestelmän tavaratilaan, mikä on eri asia kuin kuljettajan ilmastointi. Kysykää epäselvässä tilanteessa aina, toimiiko ilmastointi vain ohjaamossa vai myös mahdollisessa kaksoisohjaamossa takana.
Ilmastoinnin tarkistus käytetyssä autossa: näin testaatte järjestelmän
Käynnistäkää moottori ja säätäkää ilmastointi kylmimmälle asetukselle ja suurimmalle puhallinnopeudelle: muutamassa minuutissa ilman on tunnuttava selvästi kylmältä. Kuunnelkaa kompressoria; naksuva tai hankaava ääni kytkettäessä voi viitata kulumiseen. Tarkistakaa huoltokirjasta, onko ilmastointia koskaan täytetty tai tarkastettu, sillä kylmäaine vuotaa hitaasti pois ja järjestelmä, jota ei ole koskaan huollettu, toimii ajan myötä heikommin. Jos käynnistettäessä haisee tunkkaiselta, usein vain raitisilmasuodatin tai höyrystin kaipaa puhdistusta. Testatkaa ilmastointi mieluiten vartin koeajolla, jotta huomaatte myös, pysyykö lämpötila vakaana nopeuden vaihdellessa.
Osto vai rahoitusleasing ilmastoidussa hyötyajoneuvossa
Ilmastoidun hyötyajoneuvon ostaminen käteisellä säästää pitkällä aikavälillä korossa mutta vaatii omaa pääomaa kerralla. Rahoitusleasing on Tatev Autolla mahdollinen jopa 100 %:iin hankinta-arvosta, sopimusaika enintään 72 kuukautta, ja se on avoin myös aloittaville ja yksinyrittäjille ilman laajaa yrityshistoriaa. Rahoitusleasingissa kartutatte taloudellista omistusta ja alv on yleensä vähennettävissä, samalla kun kuukausierät pysyvät ennakoitavina esimerkiksi polttoaineen ja vakuutuksen rinnalla. Onko teillä nykyinen ajoneuvo? Vaihto on tervetullut ja se hyvitetään kauppahinnasta, mikä keventää rahoitusta entisestään.
Sopivat ajoneuvot
Usein kysytyt kysymykset
Voinko rahoittaa kohteen bedrijfswagens met airco kopen?
Kyllä, monille ajoneuvoille rahoitusleasing on mahdollinen. Teemme mielellämme tarjouksen hinnan, sopimusajan, käsirahan ja mahdollisen loppuerän perusteella.
Voinko antaa nykyisen hyötyajoneuvoni vaihdossa?
Kyllä, vaihtoauto käy. Lähettäkää rekisterinumero, mittarilukema ja valokuvat, niin saatte nopean arvion.
Missä Tatev Auto sijaitsee?
Tatev Auto sijaitsee Mijdrechtissä, jonne on hyvät yhteydet Amsterdamista, Utrechtista ja Schipholista.
Onko ilmastointi vakiona käytetyissä hyötyajoneuvoissa?
Ei aina; vanhemmissa vuosimalleissa ilmastointi oli usein lisävaruste. Tatev Autolla näette ajoneuvokohtaisesti ilmoituksesta, onko ilmastointi olemassa, joten teidän ei tarvitse arvailla.
Mitä ilmastoitu hyötyajoneuvo maksaa Tatev Autolla?
Hinnat alkavat €10.900 ilman alv:tä merkistä, vuosimallista, mittarilukemasta ja korityypistä riippuen. Katsokaa ajantasainen valikoima ajoneuvokohtaisten tarkkojen hintojen osalta.
Toimiiko ilmastointi myös umpikori-kuorma-auton tavaratilassa?
Yleensä ei; ilmastointi on tavallisesti vain ohjaamossa. Lämpötilaherkälle kuormalle tavaratilassa tarvitaan erillinen jäähdytysjärjestelmä, mikä on eri asia kuin ohjaamon ilmastointi.
Kuinka usein hyötyajoneuvon ilmastointi on huollettava?
Nyrkkisääntönä joka toinen vuosi tarkastettava tai täytettävä, vaikka järjestelmä puhaltaisi vielä kylmää, koska kylmäaine vuotaa hitaasti pois letkujen ja liitosten pienistä vuodoista.
Voinko leasata ilmastoidun hyötyajoneuvon ostamisen sijaan?
Kyllä, rahoitusleasing on mahdollinen jopa 100 %:iin hankinta-arvosta ja enintään 72 kuukauden sopimusajalla, myös aloittaville ja yksinyrittäjille ilman laajaa yrityshistoriaa.
Onko ilmastoitu hyötyajoneuvo kalliimpi huollossa?
Tuskin; ilmastoinnin huolto maksaa yleensä pienen vuosittaisen tarkastuksen verran. Lisähinta on ennen kaikkea hankinnassa, ei rakenteellisesti korkeammissa huoltokuluissa.