Renault Master kopen
Gebruikt Renault Master aanbod — alle maten
50 veículos disponíveisRefinar rapidamente a sua pesquisa
desde € 11.900 — leasing disponível
Pretende repartir o seu investimento? Solicite locação financeira, sem compromisso, para um veículo comercial usado, com aconselhamento personalizado sobre prazo e prestações mensais.
Solicitar orçamento de leasingQual o Renault Master adequado para o seu trabalho?
O Renault Master existe como carrinha fechada em diferentes comprimentos e alturas (L1H1 até L3H2), como furgão com caixa de móveis, como lowliner, como camião frigorífico e até como elevador de trabalho. Para manutenção e trabalhos de instalação, geralmente bastam L1H1 ou L2H2; quem transporta regularmente materiais longos ou muito volume, escolhe um L3H2 com comprimentos de carga superiores a 3,7 metros. O furgão oferece o maior volume de carga e um piso direito e largo, ideal para móveis, eletrodomésticos e paletes. Tem dúvidas? Determine primeiro qual é a sua carga mais longa e pesada; o tamanho certo resulta disso.
Furgão com ou sem porta-paletes?
Uma porta-paletes é praticamente indispensável se trabalha sem empilhadeira ou plataforma de carga e carrega regularmente paletes, máquinas ou móveis pesados. Tenha em conta que uma porta-paletes consome cerca de 250 a 400 quilos da capacidade de carga e requer manutenção adicional. Se carrega principalmente caixas manuseáveis ou circula de plataforma para plataforma, o furgão sem porta-paletes é a escolha mais inteligente: maior capacidade de carga útil, técnica menos propensa a avarias e preço de compra mais baixo. Numa porta-paletes usada, verifique sempre o funcionamento, a hidráulica por fugas e a plataforma por folgas.
No que se deve estar atento ao comprar um Renault Master usado?
Peça sempre o histórico de manutenção e confirme se o plano de manutenção foi seguido. Observe a zona de carga por danos no piso e paredes; isso revela como o veículo foi intensamente utilizado. Preste atenção à norma Euro na matrícula: para zonas ambientais em cada vez mais centros urbanos, é necessário no mínimo Euro 5 ou Euro 6 diesel. Calcule a capacidade de carga real: massa máxima autorizada menos a massa em carga, conforme indicado no certificado de matrícula. E faça uma prova de condução: comportamento de mudança, embraiagem e tração contam mais do que um relatório de fotos. Na Tatev Auto, cada Renault Master tem APK (inspeção periódica) aprovado e é entregue pronto a circular.
Comprar Renault Master ou optar por leasing financeiro?
Se compra o Master diretamente, torna-se proprietário imediatamente e não tem despesas mensais. O leasing financeiro é interessante se prefere manter o seu capital de trabalho no negócio: na Tatev Auto financia até 100% do valor de compra com um prazo até 72 meses, também como iniciante ou trabalhador por conta própria. O veículo fica em seu nome, deduz-se na contabilidade e como empresário recupera o IVA; preços a partir de €10.900 excl. IVA. Tem ainda um veículo comercial antigo? A troca é bem-vinda e reduz imediatamente o montante a financiar.
50 veículos disponíveis
Renault Master kopen: no que deve reparar?
Quem compra um veículo comercial usado quer clareza rápida: o veículo está em stock, quanto custa, há locação financeira disponível e a configuração adequa-se ao trabalho diário? Por isso, nesta página mostramos diretamente os veículos atuais com fotografia, preço e especificações.
Na Tatev Auto em Mijdrecht, ajudamos os empresários com aconselhamento direcionado sobre espaço de carga, combustível, quilometragem, carroçaria e custos totais de utilização. Pode dar o seu veículo atual como retoma e financiar praticamente qualquer veículo através de locação financeira.
1. Escolha a configuração certa
Tenha em atenção o comprimento de carga, a capacidade de carga, o número de lugares e o tipo de carroçaria, como camião de caixa, furgão, furgão frigorífico ou basculante.
2. Verifique custos e histórico
Compare o ano de fabrico, a quilometragem, a APK (inspeção periódica), a manutenção e o estado de IVA/Margem para fazer a melhor escolha.
3. Calcule leasing ou retoma
Solicite uma proposta de leasing ou peça a avaliação do seu atual veículo comercial para uma indicação de retoma competitiva.
Compare veículos comerciais populares
| Tipo | Adequado para | No que deve reparar? |
|---|---|---|
| Furgão fechado | Trabalhos de assistência, construção, entrega de encomendas e transporte diário. | Comprimento de carga, altura do teto, porta corrediça, consumo de combustível e capacidade de reboque. |
| Camião de caixa | Mudanças, distribuição, transporte de mobiliário e mercadorias de grande volume. | Plataforma elevatória, capacidade de carga, dimensões interiores, porta lateral e estado de IVA. |
| Furgão frigorífico | Produtos frescos, restauração, flores, farmacêutica e transporte com temperatura controlada. | Intervalo de temperatura, unidade de refrigeração, isolamento, histórico de manutenção e espaço de carga. |
Perguntas frequentes
Quanto custa um renault master kopen?
O preço depende do ano de fabrico, quilometragem, configuração e carroçaria. Nesta página pode ver o nosso stock atual com preços; o preço atual mais baixo é desde € 11.900.
Posso financiar um renault master kopen?
Sim, na Tatev Auto a locação financeira está disponível para praticamente todos os veículos comerciais. Aconselhamo-lo sobre prazo, entrada inicial e prestações mensais.
Os veículos estão disponíveis de imediato?
Sim, os veículos nesta página estão no nosso stock atual. 50 veículos disponíveis na Tatev Auto em Mijdrecht, com retoma e entrega pronta a conduzir disponíveis.
Posso dar o meu atual veículo comercial em retoma?
Sim, aceitamos retomas. Contacte-nos com a matrícula, a quilometragem e fotografias para uma indicação rápida do valor de retoma.
Posso conduzir um Renault Master furgão com carta de condução B?
Sim, desde que a massa máxima autorizada não ultrapasse 3.500 kg, e isso aplica-se à maioria dos furgões Master. Tenha atenção à capacidade de carga: num camião de 3,5 toneladas com caixa de móveis e porta-paletes, por vezes sobram apenas 800 a 1.000 kg. Se o veículo pesar mais de 3.500 kg, necessita da carta de condução C1 ou C.
O que é um Renault Master lowliner?
Um lowliner é um furgão com chassis rebaixado e rodas menores, pelo que o piso de carga fica extra baixo. Carrega mais facilmente sem porta-paletes e ganha altura de carga dentro da mesma altura total. Por isso, o lowliner é popular entre transportadores de móveis e estafetas que transportam muito volume dentro dos 3.500 kg da carta de condução B.
Existe um Renault Master de 5 toneladas?
Sim, o Master também foi fornecido em variantes de chassis mais pesadas acima de 3.500 kg de massa máxima autorizada. Para isso necessita da carta de condução C1 ou C e no transporte profissional de mercadorias aplicam-se regras adicionais, como a obrigatoriedade do tacógrafo. A vantagem: capacidade de carga consideravelmente maior, permitindo combinar uma caixa de móveis pesada ou porta-paletes com uma carga completa.
Que tamanhos e volumes de carga tem a carrinha Renault Master?
A carrinha fechada Master varia de L1H1 a L3H2, com volumes de carga de cerca de 8 a 13 m³ e comprimentos de carga superiores a 3,7 metros. Se escolher um furgão, obtém ainda mais volume graças à caixa de móveis direita e larga. Antes de comprar, meça a sua carga mais longa e a altura de passagem do seu armazém ou garagem; isso evita uma má compra.
Posso financiar um Renault Master via leasing financeiro?
Sim. Na Tatev Auto, o leasing financeiro é possível até 100% do valor de compra, com um prazo até 72 meses, também para iniciantes e trabalhadores por conta própria. Torna-se imediatamente proprietário económico, deduz-se na contabilidade e como empresário recupera o IVA. A troca do seu atual veículo comercial pode reduzir ainda mais a parcela mensal.
Os Renault Masters na Tatev Auto estão prontos a circular?
Sim, todos os veículos têm APK (inspeção periódica) aprovado e são entregues prontos a circular. A visita faz-se por marcação (seg-sex 09:30-18:00) no nosso parque de 22.000 m² em Mijdrecht, junto à A2 (saída 9). Entregamos em toda a Holanda e a exportação também é possível.
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