Mercedes Sprinter L2H1 kopen vanaf €10.900
<strong>O Mercedes Sprinter L2H1</strong> combina um comprimento de carga longo com o teto mais baixo disponível, permitindo-lhe passar sob a maioria das cancelas, garagens de estacionamento e pavilhões. Na Tatev Auto dispomos neste momento de <strong>66 unidades</strong> desta configuração em stock, com preços a partir de <strong>€10.900 excl. IVA</strong>. O L2H1 é popular entre instaladores, técnicos e serviços de correio que necessitam de muito comprimento de carga mas enfrentam limitações de altura. Cada veículo foi inspecionado (APK válida) e é entregue pronto a rodar, e o financiamento automóvel é possível até 100%, também para iniciantes e trabalhadores independentes.
Stock atual e aconselhamento
Esta página está dedicada a uma pesquisa específica: mercedes sprinter l2h1 kopen vanaf €10.900. Abaixo mostramos veículos relevantes do nosso stock atual. A sua configuração ideal não está na lista? Entre em contacto; o stock muda diariamente.
Ajudamos com aconselhamento na escolha, retoma, opções de entrega e locação financeira. Assim, pode decidir mais rapidamente qual o veículo que se adequa ao espaço de carga, à área de utilização e ao orçamento mensal.
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O que significa a codificação L2H1?
A designação L2H1 refere-se às dimensões da carroçaria do Sprinter: L2 é a distância entre eixos média, com um espaço de carga de aproximadamente 3,6 a 3,9 metros, e H1 é o teto mais baixo, com uma altura exterior de cerca de 2,4 metros e uma altura interior de cerca de 1,55 a 1,6 metros. Esta combinação oferece-lhe muito comprimento de carga sem que o veículo fique demasiado alto, o que é importante se regularmente entra em garagens, túneis ou pavilhões com entradas baixas. Se prefere poder estar de pé no espaço de carga, consulte o L2H2: é mais alto, mas não passa em todas as limitações.
Para quem é o Sprinter L2H1 a melhor escolha?
O L2H1 é atraente para empresas que necessitam de muito comprimento para itens longos como caixilharia, tubagem ou escadas, mas que também precisam regularmente de estar na cidade ou junto a clientes com garagens baixas. Pense em instaladores, eletricistas, vidraceiros e serviços de correio. Se conduz principalmente em grandes estaleiros ou tem necessidades de um autocarro mais curto, um L1H1 é muitas vezes mais económico na compra e mais manuseável na cidade. Se precisa estar de pé no espaço de carga, por exemplo para construir armários ou prateleiras, uma variante H2 é mais prática apesar da altura extra.
No que deve estar atento num Sprinter L2H1 usado?
Ao comprar um Sprinter usado, verifique sempre o histórico de manutenção e a quilometragem em relação ao ano de fabrico; a manutenção regular é mais importante nestes veículos comerciais diesel do que apenas uma quilometragem baixa. Atente na versão do motor: o Sprinter foi fornecido com diferentes motores diesel de 2,1 litros entre aproximadamente 105 e 170 cv, com caixa manual ou automática. Questione sobre a manutenção do sistema AdBlue e filtro de partículas, pois um sistema DPF negligenciado é uma reparação dispendiosa. Observe também o pavimento de carga e revestimento interior quanto ao desgaste, e verifique os pneus e travões, visto que os veículos comerciais são frequentemente mais carregados do que automóveis de passageiros.
Comprar Sprinter L2H1 ou contratar financiamento automóvel?
Se compra o Sprinter L2H1 à vista, torna-se imediatamente proprietário e não tem obrigações mensais, o que é conveniente se pretende manter o autocarro durante muito tempo ou tratar da manutenção pessoalmente. Se opta pelo financiamento automóvel, distribui a compra por um período até 72 meses e mantém capital disponível para outros investimentos no seu negócio; após o último pagamento, torna-se proprietário. Para iniciantes e trabalhadores independentes, o financiamento é muitas vezes mais acessível pois o financiamento pode cobrir até 100% do valor de aquisição. Ao pesar as opções, não veja apenas a prestação mensal, mas também quanto tempo pretende continuar a circular e se deseja desfrutar do autocarro como um ativo empresarial.
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Perguntas frequentes
Posso financiar mercedes sprinter l2h1 kopen vanaf €10.900?
Sim, para muitos veículos está disponível a locação financeira. Teremos todo o gosto em elaborar uma proposta com base no preço, prazo, entrada inicial e eventual valor residual.
Posso dar o meu atual veículo comercial em retoma?
Sim, aceitamos retomas. Envie a matrícula, a quilometragem e fotografias para uma indicação rápida.
Onde está situada a Tatev Auto?
A Tatev Auto está situada em Mijdrecht, de fácil acesso a partir de Amesterdão, Utreque e Schiphol.
Quais são as dimensões do Mercedes Sprinter L2H1?
O L2H1 tem uma distância entre eixos média com um espaço de carga de aproximadamente 3,6 a 3,9 metros de comprimento, uma altura exterior de cerca de 2,4 metros e uma altura interior no espaço de carga de cerca de 1,55 a 1,6 metros.
Qual é a diferença entre o Sprinter L2H1 e L2H2?
Ambos têm a mesma distância entre eixos média e comprimento de carga, mas o H2 tem um teto mais alto onde pode estar de pé. O L2H1 é mais baixo e passa portanto sob mais garagens de estacionamento, túneis e pavilhões.
Qual é a capacidade de carga de um Sprinter L2H1?
Dependendo da configuração e motorização, a capacidade de carga situa-se normalmente entre aproximadamente 900 e 1.400 quilogramas. O peso exato varia por unidade e consta do certificado de matrícula.
O Sprinter L2H1 está disponível com caixa automática?
Sim, o Sprinter foi comercializado tanto com caixa manual como com automática. No nosso stock a oferta varia, portanto verifique por unidade qual a caixa instalada.
Posso financiar um Sprinter L2H1 na Tatev Auto?
Sim, o financiamento automóvel é possível até 100% do valor de aquisição, com um período até 72 meses. Isto é possível também como iniciante ou trabalhador independente, e a troca do seu veículo atual é bem-vinda.
Quanto custa um Mercedes Sprinter L2H1 usado?
Na Tatev Auto dispomos atualmente de 66 Sprinters L2H1, com preços a partir de €10.900 excl. IVA. O preço final depende do ano de fabrico, quilometragem e configuração.