Volkswagen Caddy
Der Volkswagen Caddy ist ein kompakter Kastenwagen, der auf der Pkw-Plattform der Golf-Familie basiert. Er wird vor allem von Installateuren, Servicediensten, Paketzustellern und Betrieben mit einem kleinen rollenden Lager genutzt und ist in der Standardlänge und als längerer Maxi erhältlich. Die Nutzlast liegt je nach Ausführung bei rund 550 bis 850 kg, das Laderaumvolumen zwischen etwa 3,1 und 4,2 m3. Der Caddy 5 (Caddy Cargo, ab 2020) steht auf der MQB-Plattform und teilt Technik und Elektronik mit den Pkw des VW-Konzerns. In den Niederlanden war der Caddy mit 2.0 TDI-Dieseln, 1.5 TSI-Benzinmotoren und seit 2025 mit einem 1.5 TSI eHybrid-Plug-in-Hybrid lieferbar.
Caddy 4 (Typ 2K Facelift) (2015-2020)
Der vierte Caddy von 2015 ist technisch eine gründlich überarbeitete Version des Typs 2K: neue Front- und Heckpartie, ein neues Armaturenbrett und die EA288-Dieselmotoren, die Euro 6 erfüllen. Alle Motoren erhielten BlueMotion Technology mit Start-Stopp und Rekuperation. Der Antriebsstrang blieb beim Frontantrieb, mit 4MOTION-Allradantrieb als Option bei den stärkeren Dieseln.
Motoren
| Motor | Kraftstoff | Inhalt | Leistung | Drehmoment | Norm | Getriebe |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.0 TDI 75 2015-2020 |
Diesel | 2,0 l | 75 pk (55 kW) | 250 Nm | Euro 6 | 5-Gang-Schaltgetriebe |
| 2.0 TDI 102 2015-2020 |
Diesel | 2,0 l | 102 pk (75 kW) | 250 Nm | Euro 6 | 5-Gang-Schaltgetriebe oder 6-Gang-DSG-Automatik |
| 2.0 TDI 122 2015-2020 |
Diesel | 2,0 l | 122 pk (90 kW) | 300 Nm | Euro 6 | 6-Gang-Schaltgetriebe, auch mit 4MOTION |
| 2.0 TDI 150 2015-2020 |
Diesel | 2,0 l | 150 pk (110 kW) | 340 Nm | Euro 6 | 6-Gang-Schaltgetriebe oder 6-Gang-DSG-Automatik, auch mit 4MOTION |
| 1.2 TSI 84 2015-2018 |
Benzin | 1,2 l | 84 pk (62 kW) | – | Euro 6 | 5-Gang-Schaltgetriebe |
| 1.0 TSI 102 | Benzin | 1,0 l | 102 pk (75 kW) | 175 Nm | Euro 6 | 5-Gang-Schaltgetriebe |
| 1.4 TSI 125 2015-2020 |
Benzin | 1,4 l | 125 pk (92 kW) | 220 Nm | Euro 6 | 6-Gang-Schaltgetriebe oder 7-Gang-DSG-Automatik |
Ausführungen
Caddy 5 (Caddy Cargo) (2020-heute)
Der Caddy 5 wechselte auf die MQB-Plattform, erhielt einen komplett neuen Innenraum mit digitalen Instrumenten und optional einem großen Touchscreen sowie eine neue Hinterachse, sodass eine Europalette quer zwischen die Radkästen passt. Die Dieselmotoren erhielten zwei SCR-Katalysatoren (Twin Dosing) und erfüllen Euro 6d. Seit 2025 gibt es neben dem TDI und dem 1.5 TSI auch den Cargo eHybrid: einen Plug-in-Hybrid mit 1.5 TSI, DSG-Automatik und einer Batterie mit 19,7 kWh netto.
Motoren
| Motor | Kraftstoff | Inhalt | Leistung | Drehmoment | Norm | Getriebe |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.0 TDI 75 2021-heute |
Diesel | 2,0 l | 75 pk (55 kW) | 250 Nm | Euro 6d | 6-Gang-Schaltgetriebe |
| 2.0 TDI 102 2020-heute |
Diesel | 2,0 l | 102 pk (75 kW) | 280 Nm | Euro 6d | 6-Gang-Schaltgetriebe |
| 2.0 TDI 122 2020-heute |
Diesel | 2,0 l | 122 pk (90 kW) | 320 Nm | Euro 6d | 6-Gang-Schaltgetriebe (auch 4MOTION) oder 7-Gang-DSG-Automatik |
| 1.5 TSI 114 2020-2024 |
Benzin | 1,5 l | 114 pk (84 kW) | 220 Nm | Euro 6 | 6-Gang-Schaltgetriebe oder 7-Gang-DSG-Automatik |
| 1.5 TSI 115 2024-heute |
Benzin | 1,5 l | 115 pk (85 kW) | 220 Nm | Euro 6 | 6-Gang-Schaltgetriebe oder 7-Gang-DSG-Automatik |
| 1.5 TSI eHybrid 150 2025-heute |
Hybrid | 20 kWh | 150 pk (110 kW) | 350 Nm | Euro 6 | DSG-Automatik |
Ausführungen
Die Maße im Überblick
Vom Volkswagen Caddy gibt es 4 Ausführungen, Laderaumlänge 178 cm bis 225 cm, Laderaumvolumen 3,1 m³ bis 4,2 m³. Die vollständige Maßtabelle je Ausführung, mit Radstand, Außenmaßen, Breite zwischen den Radkästen und Europaletten, finden Sie auf der Abmessungsseite.
Wofür der Caddy bekannt ist
- Fahrverhalten und Bedienung eines Pkw durch die Nutzung der Golf-/MQB-Plattform
- Kompakte Außenmaße (circa 4,50 m; Maxi circa 4,85 m) mit einem Laderaumvolumen von 3,1 bis 4,2 m3
- Beim Caddy 5 passt eine Europalette quer zwischen die Radkästen (1.230 mm)
- Breites Angebot auf dem niederländischen Gebrauchtwagenmarkt und ein dichtes Händler- und Servicenetz
- Anhängelast bis 1.500 kg gebremst bei den stärkeren Dieselmotoren
Worauf Sie bei einem gebrauchten Exemplar achten
- Der 2.0 TDI hat einen Zahnriemen im Ölbad; prüfen Sie, ob das vorgeschriebene Wechselintervall (Richtwert 210.000 km oder 10 Jahre, je Baujahr im Serviceheft zu prüfen) eingehalten wurde.
- Prüfen Sie die Funktion der Schiebetür(en): Verschlissene Schienen und Rollen führen zu Schwergängigkeit oder Spiel, besonders bei Kastenwagen mit vielen Stopps am Tag.
- Achten Sie bei Dieselmodellen auf den Zustand von Partikelfilter und AdBlue-System (der Caddy 5 hat zwei SCR-Katalysatoren); viele Kurzstrecken führen zu unvollständiger Regeneration.
- Zur DSG-Automatik gehört ein regelmäßiger Ölwechsel des Getriebes; fragen Sie nach dem letzten Service und achten Sie auf Rucken beim Anfahren.
Diese Punkte gelten für das Modell im Allgemeinen. Was für ein bestimmtes Fahrzeug gilt, hängt von der Wartungshistorie ab; diese besprechen wir bei jedem Fahrzeug, das wir verkaufen.
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Quellen der technischen Daten: Volkswagen Bedrijfswagens NL - Prijslijst Caddy Cargo per 1 januari 2026, Volkswagen Bedrijfswagens NL - Nieuwe Volkswagen Caddy Cargo nu te bestellen, Bestelauto.nl - Prijzen bekend van de nieuwe VW Caddy, Autoreview - Volkswagen presenteert nieuwe, zuinigere en handigere Caddy, Ultimatespecs - Volkswagen Caddy 4 (2015-2020) specificaties, Auto-data.net - Volkswagen Caddy Cargo V 2.0 TDI (122 pk), Auto-data.net - Volkswagen Caddy Cargo V 1.5 TSI eHybrid DSG (150 pk), Volkswagen Press UK - eHybrid variants for Multivan and Caddy Cargo