🌐 PTPortuguês
We have selected the Português version for you. Would you like to view the English version?
English?
Ir para o conteúdo

Koel Bakwagen met Laadklep Kopen

Um <strong>camião frigorífico com rampa de carga</strong> combina uma estrutura isolada de refrigeração ou congelação com uma rampa hidráulica, ideal para distribuição refrigerada de paletes pesadas ou contentores sem necessidade de empilhador. A Tatev Auto tem atualmente 58 camiões frigoríficos com rampa de carga em stock, com preços a partir de <strong>€10.900 excl. IVA</strong>. Todos os veículos possuem inspeção periódica aprovada e são entregues prontos para circular. O financiamento é possível até 100%, também para principiantes e trabalhadores independentes. Veja a nossa oferta atual ou agende uma visita ao nosso terreno em Mijdrecht, junto à A2.

Stock atual e aconselhamento

Esta página está dedicada a uma pesquisa específica: koel bakwagen met laadklep kopen. Abaixo mostramos veículos relevantes do nosso stock atual. A sua configuração ideal não está na lista? Entre em contacto; o stock muda diariamente.

Ajudamos com aconselhamento na escolha, retoma, opções de entrega e locação financeira. Assim, pode decidir mais rapidamente qual o veículo que se adequa ao espaço de carga, à área de utilização e ao orçamento mensal.

Mais subpáginas relevantes

Verificar unidade frigorífica e isolamento

Num camião frigorífico com rampa de carga, a unidade frigorífica determina em grande medida a utilidade do veículo. Verifique se o compressor funciona a gasóleo ou tem uma ligação eléctrica para funcionamento em repouso no local, e solicite informações sobre o histórico de manutenção da marca (por exemplo, Carrier, Thermo King ou Zanotti). Observe atentamente a gama de temperaturas: 0 a +8 graus é suficiente para produtos frescos, enquanto a congelação até -20 graus requer uma unidade mais potente. Verifique ainda a espessura do isolamento, as borrachas das portas e o pavimento para fissuras ou humidade, pois um isolamento danificado reduz imediatamente a capacidade frigorífica durante o transporte, afectando a qualidade dos produtos.

Rampa de carga: capacidade e tipo

A rampa de carga determina a rapidez e segurança com que consegue carregar e descarregar sem necessidade de empilhador. As rampas para camiões frigoríficos têm normalmente uma capacidade de carga de 750 a 1.500 quilogramas; verifique se é adequada para o peso dos seus contentores ou paletes. Tenha atenção ao tipo: uma rampa com fecho automático fecha melhor a zona traseira e oferece melhor isolamento, uma rampa de sob-passagem é mais prática no uso diário. Teste a hidráulica para detectar fugas e solicite o relatório de inspeção mais recente da rampa especificamente, separado da inspeção periódica do veículo.

Comprar ou financiar em leasing

Na aquisição de um camião frigorífico com rampa de carga, costuma pesar-se a compra contra o leasing financeiro. Comprar a dinheiro significa sem mensalidades, mas implica vincular capital de trabalho. O leasing financeiro mantém o seu fluxo de caixa livre: na Tatev Auto o financiamento é possível até 100%, com prazos até 72 meses e também acessível a principiantes e trabalhadores independentes. Como se torna proprietário fiscal, pode efectuar depreciação e recuperar o IVA, tal como na compra. Tem um veículo atual? A troca é bem-vinda e pode servir como entrada.

Camião ou furgão para transporte refrigerado

Nem todo o transporte refrigerado requer um camião. Um camião frigorífico com rampa de carga tem um chassis-cabina com estrutura desmontável e geralmente ultrapassa os 3.500 quilogramas, necessitando carta C; um furgão refrigerado em base de comercial permanece abaixo desse limite e pode ser conduzido com carta B. Escolha um camião para volumes grandes, múltiplas paragens com paletes e maior exigência frigorífica; um furgão é mais económico e maneuvrável para viagens curtas em áreas urbanas. Verifique sempre a capacidade de carga no certificado de matrícula, pois o peso da rampa diminui este valor.

Veículos relevantes

Ford Transit 2.0 TDCI BAKWAGEN MET LAADKLEP EURO 6
Ford Transit 2.0 TDCI BAKWAGEN MET LAADKLEP EURO 6
2019 · 118.905 km · D
€ 21.900
Iveco Daily 35C14N 3.0 AUTOMATICO BE COMBINATIE
Iveco Daily 35C14N 3.0 AUTOMATICO BE COMBINATIE
2020 · 60.089 km · C
€ 25.900
Renault Master 2,3 dCi 145cv Cauda rígida 1000 kg CAPACIDADE DE CARGA
Renault Master 2,3 dCi 145cv Cauda rígida 1000 kg CAPACIDADE DE CARGA
2024 · 35.038 km · D
€ 32.450
Iveco Daily CAIXA 35C16 3.0 PARA CARRINHO DE CAIXA COM PORTA TRASEIRA LATERAL
Iveco Daily CAIXA 35C16 3.0 PARA CARRINHO DE CAIXA COM PORTA TRASEIRA LATERAL
2022 · 134.745 km · D
€ 30.900
Mercedes-Benz Sprinter 311 2.2 CDI TAIL LIFT POST NL
Mercedes-Benz Sprinter 311 2.2 CDI TAIL LIFT POST NL
2018 · 207.637 km · D
€ 24.900
Mercedes-Benz Sprinter 311 2.2 CDI TAIL LIFT POST NL
Mercedes-Benz Sprinter 311 2.2 CDI TAIL LIFT POST NL
2018 · 261.806 km · D
€ 19.900
Renault Master 2,3 dCi 150 AUTOMÁTICA RÍGIDA LOWLINER
Renault Master 2,3 dCi 150 AUTOMÁTICA RÍGIDA LOWLINER
2021 · 203.280 km · D
€ 14.900
Renault Master CAIXA DE MÓVEIS PARA VAGÃO DE CAIXA 2,3 dCi 145
Renault Master CAIXA DE MÓVEIS PARA VAGÃO DE CAIXA 2,3 dCi 145
2020 · 26.180 km · D
€ 26.900
Iveco  Eurocargo CAMIÃO FRIGORÍFICO CAMIÃO TRASEIRO TERMOKING V600 MAX
Iveco Eurocargo CAMIÃO FRIGORÍFICO CAMIÃO TRASEIRO TERMOKING V600 MAX
2017 · 236.857 km · D
€ 27.900
Iveco Eurocargo CAMIÃO FRIGORÍFICO CAIXA THERMOKING V600 MAX
Iveco Eurocargo CAMIÃO FRIGORÍFICO CAIXA THERMOKING V600 MAX
2017 · 236.857 km · D
€ 27.900
Mercedes-Benz Sprinter 314 CDI BOX BOX TAIL LIFT
Mercedes-Benz Sprinter 314 CDI BOX BOX TAIL LIFT
2018 · 622.326 km · D
€ 11.900
MAN eTGE CAIXA DE MÓVEIS PARA CARRINHOS ELÉTRICOS
MAN eTGE CAIXA DE MÓVEIS PARA CARRINHOS ELÉTRICOS
2021 · 47.746 km · E
€ 17.900
Mercedes-Benz Sprinter 314 2.2 CDI AUTOMATIC L3H2 CAMIÃO FRIGORÍFICO
Mercedes-Benz Sprinter 314 2.2 CDI AUTOMATIC L3H2 CAMIÃO FRIGORÍFICO
2019 · 251.387 km · D
€ 21.900
Fiat Ducato 2.3 CAIXA DE MÓVEIS PARA CAMIÃO CAIXA 1000KG Capacidade de Carga
Fiat Ducato 2.3 CAIXA DE MÓVEIS PARA CAMIÃO CAIXA 1000KG Capacidade de Carga
2019 · 75.248 km · D
€ 24.900
Peugeot Boxer 2.0 SER COMBINAÇÃO CLIXTAR
Peugeot Boxer 2.0 SER COMBINAÇÃO CLIXTAR
2018 · 155.626 km · D
€ 28.900
Ford Transit 2.0 TDCI BOX BOX TAIL LIFT EURO 6
Ford Transit 2.0 TDCI BOX BOX TAIL LIFT EURO 6
2022 · 62.695 km · D
€ 26.900
Mercedes-Benz Sprinter 316 L2H2 CAMIÃO FRIGORÍFICO COM PORTA TRASEIRA
Mercedes-Benz Sprinter 316 L2H2 CAMIÃO FRIGORÍFICO COM PORTA TRASEIRA
2019 · 169.888 km · D
€ 29.900
Mercedes-Benz Sprinter CAIXA DE MOBILIÁRIO DE CARRINHO REFRIGERADO 314 EURO 6 AUTOMÁTICA
Mercedes-Benz Sprinter CAIXA DE MOBILIÁRIO DE CARRINHO REFRIGERADO 314 EURO 6 AUTOMÁTICA
2018 · 185.943 km · D
€ 25.900
Mercedes-Benz Sprinter Caixa de camião caixa 513 2.2 CDI COM ELEVADOR NA CAUDA
Mercedes-Benz Sprinter Caixa de camião caixa 513 2.2 CDI COM ELEVADOR NA CAUDA
2016 · 365.613 km · D
€ 12.900
Renault Master T35 2.3 DCi CAMIÃO FRIGORÍFICO FRIGORÍFICO DURANTE A NOITE
Renault Master T35 2.3 DCi CAMIÃO FRIGORÍFICO FRIGORÍFICO DURANTE A NOITE
2018 · 168.981 km · D
€ 19.900
Iveco Daily CAMIÃO FRIGORÍFICO AUTOMÁTICO 40C13V
Iveco Daily CAMIÃO FRIGORÍFICO AUTOMÁTICO 40C13V
2014 · 247.360 km · D
€ 10.900
Ford Transit CARRINHO DE CAIXA 2.0 TDCI CAIXA DE AR CONDICIONADO EURO 6
Ford Transit CARRINHO DE CAIXA 2.0 TDCI CAIXA DE AR CONDICIONADO EURO 6
2023 · 38.950 km · D
€ 27.900
Fiat Ducato CAIXA DE MOBILIÁRIO PARA CARRINHO DE CAIXA COM PORTA TRASEIRA
Fiat Ducato CAIXA DE MOBILIÁRIO PARA CARRINHO DE CAIXA COM PORTA TRASEIRA
2019 · 30.858 km · D
€ 26.900
Mercedes-Benz Sprinter 514 2.2 CDI RÍGIDO COM PORTA TRASEIRA LATERAL
Mercedes-Benz Sprinter 514 2.2 CDI RÍGIDO COM PORTA TRASEIRA LATERAL
2017 · 132.953 km · D
€ 23.900

Perguntas frequentes

Posso financiar koel bakwagen met laadklep kopen?

Sim, para muitos veículos está disponível a locação financeira. Teremos todo o gosto em elaborar uma proposta com base no preço, prazo, entrada inicial e eventual valor residual.

Posso dar o meu atual veículo comercial em retoma?

Sim, aceitamos retomas. Envie a matrícula, a quilometragem e fotografias para uma indicação rápida.

Onde está situada a Tatev Auto?

A Tatev Auto está situada em Mijdrecht, de fácil acesso a partir de Amesterdão, Utreque e Schiphol.

Qual é a diferença entre um furgão refrigerado e um camião frigorífico com rampa de carga?

Furgão refrigerado é o termo geral para transporte refrigerado, desde comercial até camião pesado. Um camião frigorífico com rampa de carga é especificamente um chassis-cabina com estrutura frigorífica ou de congelação desmontável e uma rampa hidráulica para carregamento e descarregamento sem empilhador.

Que carta de condução preciso para um camião frigorífico com rampa de carga?

Depende do peso total. Se o camião permanece abaixo de 3.500 quilogramas, a carta B é suficiente. Numa versão mais pesada, muitas vezes a partir de 3.500 quilogramas, precisa de carta C. Verifique sempre isto no certificado de matrícula.

O peso da rampa de carga reduz a capacidade de carga?

Sim, uma rampa de carga pesa em média 150 a 250 quilogramas e reduz diretamente a capacidade de carga máxima. Verifique portanto a capacidade de carga líquida no certificado de matrícula antes de usar o camião para transportes pesados.

Posso financiar um camião frigorífico com rampa de carga em leasing na Tatev Auto?

Sim, o leasing financeiro é possível até 100% do valor de compra, com prazos até 72 meses. Isto aplica-se também a principiantes e trabalhadores independentes, e uma eventual troca pode servir como entrada.

O camião frigorífico recebe inspeção periódica e é entregue pronto?

Sim, todos os veículos na Tatev Auto têm inspeção periódica aprovada e são entregues prontos para circular. A visita pode ser agendada de segunda a sexta-feira, entre as 09:30 e as 18:00 horas.

A unidade frigorífica funciona a gasóleo ou electricidade?

Varia conforme a versão. Muitos camiões frigoríficos têm uma unidade acionada a gasóleo, alguns têm também uma ligação eléctrica para funcionamento em repouso. Na visita, pergunte sobre o tipo de unidade e o histórico de manutenção da instalação.