🌐 PLPolski
We have selected the Polski version for you. Would you like to view the English version?
English?
Przejdź do treści

Lowliner Bakwagen Kopen vanaf €10.900

<strong>Furgon lowliner</strong> to samochód dostawczy z obniżonym podwoziem, dzięki czemu podłoga ładunkowa znajduje się blisko ziemi, co umożliwia łatwe wsiadanie i wyładunek bez wysokiego progu. Ten typ furgonu łączy dużą przestrzeń ładunkową z niską wagą własną nadwozia powyżej podłogi, co czyni go idealnym do transportu mebli, dystrybucji i przeprowadzek. W Tatev Auto obecnie znajdą Państwo <strong>62 furgony lowliner</strong> w magazynie, w cenach od €10.900 netto. Wszystkie pojazdy posiadają aktualny przegląd techniczny APK, są gotowe do jazdy i na życzenie dostępne w leasingu finansowym do 100%.

Aktualna oferta i doradztwo

Ta strona została przygotowana pod konkretne zapytanie: lowliner bakwagen kopen vanaf €10.900. Poniżej prezentujemy pasujące pojazdy z naszej aktualnej oferty. Nie ma wśród nich Państwa idealnej wersji? Prosimy o kontakt; oferta zmienia się codziennie.

Pomagamy w doborze pojazdu, rozliczeniu w ramach zamiany, opcjach dostawy i leasingu finansowym. Dzięki temu mogą Państwo szybciej określić, który pojazd pasuje do przestrzeni ładunkowej, obszaru zastosowania i miesięcznego budżetu.

Więcej istotnych podstron

Czym jest furgon lowliner?

Furgon lowliner ma obniżone podwozie, dzięki czemu podłoga ładunkowa znajduje się na wysokości około 55-65 centymetrów, w przeciwieństwie do 85-95 centymetrów w standardowym furgonie. Ten niski poziom wejścia znacznie ułatwia wsiadanie i wyładunek za pomocą wózka ręcznego lub kontenera rolkowego, a w wielu wersjach wystarcza najazd zamiast ciężkiej windy ładunkowej. Dla kierowców, którzy dziesiątki razy dziennie wchodzą i wychodzą z pojazdu, na przykład podczas dostawy mebli czy dystrybucji paczek, oznacza to znaczną redukcję obciążenia i czasu na każdym przystanku.

Na co zwrócić uwagę przy zakupie?

Przy zakupie używanego furgonu lowliner sprawdź najpierw wymiary wewnętrzne: długość, szerokość i wysokość, która pozwoli ustalić, czy Państwa ładunek się zmieści, oraz weź pod uwagę wnęki na koła, które zajmują miejsce po bokach. Sprawdź podłogę pod kątem pęknięć, zapadnięć i uszkodzeń spowodowanych wodą, ponieważ lowliner ma mniejszy prześwit i jest bardziej narażony na uszkodzenia przy wysokich krawężnikach. Przetestuj najazd lub windę ładunkową pod względem sprawnego działania, sprawdź maksymalną ładowność w porównaniu z Państwa ładunkiem oraz zapytaj o historię serwisową zabudowy, niezależnie od podwozia, ponieważ jest ona często montowana przez wyspecjalizowanego producenta nadwozi.

Lowliner czy standardowy furgon: co odpowiada Państwa potrzebom?

Do przeprowadzek, transportu mebli i dostaw dla gastronomii lowliner jest często lepszym wyborem: niska podłoga pozwala zaoszczędzić czas przy każdym przystanku, a niższy środek ciężkości sprawia, że jazda z pełnym ładunkiem jest przyjemniejsza. Jeśli przewożą Państwo przede wszystkim palety za pomocą wózka widłowego lub ręcznego wózka paletowego, standardowy furgon z solidną windą ładunkową jest zazwyczaj praktyczniejszy, ponieważ większy prześwit lepiej sprawdza się na nierównym terenie, a winda ładunkowa jest w stanie obsłużyć ciężkie palety. Jeśli często jeżdżą Państwo po mieście z pojedynczymi przesyłkami, waga zaoszczędzona dzięki lowlinerowi bez windy ładunkowej przekłada się bezpośrednio na dodatkową ładowność.

Kupić czy skorzystać z leasingu finansowego?

Zakup furgonu lowliner za środki własne oznacza brak miesięcznych zobowiązań i pełną swobodę jazdy oraz sprzedaży pojazdu, kiedy Państwo zechcą, ale wiąże się z natychmiastowym zaangażowaniem kapitału. Leasing finansowy rozkłada zakup na maksymalnie 72 miesiące i można go sfinansować do 100%, także jako osoba rozpoczynająca działalność lub prowadząca jednoosobową firmę, przy czym po zakończeniu okresu leasingu stają się Państwo właścicielem pojazdu. Jeśli Państwo użytkują jeszcze inny pojazd firmowy, można go często wykorzystać jako część rozliczenia przy zakupie nowego furgonu lowliner, co dodatkowo obniża koszt wejścia.

Odpowiednie pojazdy

Ford Transit 2.0 TDCI BAKWAGEN MET LAADKLEP EURO 6
Ford Transit 2.0 TDCI BAKWAGEN MET LAADKLEP EURO 6
2019 · 118.905 km · D
€ 21.900
Iveco Daily 35C14N 3.0 AUTOMAT BE COMBINATIE
Iveco Daily 35C14N 3.0 AUTOMAT BE COMBINATIE
2020 · 60.089 km · C
€ 25.900
Renault Master 2,3 dCi 145hp Sztywny podnośnik ogonowy 1000 kg ŁADOWNOŚĆ
Renault Master 2,3 dCi 145hp Sztywny podnośnik ogonowy 1000 kg ŁADOWNOŚĆ
2024 · 35.038 km · D
€ 32.450
Iveco Daily 35C16 3.0 BOX NA MEBLE Z BOCZNYMI DRZWIAMI BAGAŻNIKOWYMI
Iveco Daily 35C16 3.0 BOX NA MEBLE Z BOCZNYMI DRZWIAMI BAGAŻNIKOWYMI
2022 · 134.745 km · D
€ 30.900
Mercedes-Benz Sprinter 311 2.2 CDI NA PODNOŚNIKU OGONOWEGO NL
Mercedes-Benz Sprinter 311 2.2 CDI NA PODNOŚNIKU OGONOWEGO NL
2018 · 207.637 km · D
€ 24.900
Mercedes-Benz Sprinter 311 2.2 CDI NA PODNOŚNIKU OGONOWEGO NL
Mercedes-Benz Sprinter 311 2.2 CDI NA PODNOŚNIKU OGONOWEGO NL
2018 · 261.806 km · D
€ 19.900
Renault Master 2.3 DCi 150 SZTYWNA AUTOMATYCZNA DOLNOLINEROWA
Renault Master 2.3 DCi 150 SZTYWNA AUTOMATYCZNA DOLNOLINEROWA
2021 · 203.280 km · D
€ 14.900
Renault Master 2.3 SKRZYNKA MEBLOWA DCi 145 BOX WAGON
Renault Master 2.3 SKRZYNKA MEBLOWA DCi 145 BOX WAGON
2020 · 26.180 km · D
€ 26.900
Iveco  Eurocargo BOX TRUCK CHŁODNICZY BAGAŻNIK NA KLAPIE THERMOKING V600 MAX
Iveco Eurocargo BOX TRUCK CHŁODNICZY BAGAŻNIK NA KLAPIE THERMOKING V600 MAX
2017 · 236.857 km · D
€ 27.900
Iveco Eurocargo BOX TRUCK CHŁODNICZY BAGAŻNIK TERMOKING V600 MAX
Iveco Eurocargo BOX TRUCK CHŁODNICZY BAGAŻNIK TERMOKING V600 MAX
2017 · 236.857 km · D
€ 27.900
Mercedes-Benz Sprinter 314 2.2 SKRZYNI SKRZYNI BOX TAIL LIFT
Mercedes-Benz Sprinter 314 2.2 SKRZYNI SKRZYNI BOX TAIL LIFT
2018 · 622.326 km · D
€ 11.900
MAN eTGE SKRZYNKA MEBLOWA Z ELEKTRYCZNYM WÓZKIEM
MAN eTGE SKRZYNKA MEBLOWA Z ELEKTRYCZNYM WÓZKIEM
2021 · 47.746 km · E
€ 17.900
Fiat Ducato 2.3 SKRZYNKA NA MEBLE W CIĘŻARÓWCE SKRZYNIOWEJ 1000 KG Ładowność
Fiat Ducato 2.3 SKRZYNKA NA MEBLE W CIĘŻARÓWCE SKRZYNIOWEJ 1000 KG Ładowność
2019 · 75.248 km · D
€ 24.900
Peugeot Boxer 2.0 BE COMBINATION CLIXTAR
Peugeot Boxer 2.0 BE COMBINATION CLIXTAR
2018 · 155.626 km · D
€ 28.900
Ford Transit 2.0 TDCI BOX TRUCK BOX LIFT Z TYŁEM EURO 6
Ford Transit 2.0 TDCI BOX TRUCK BOX LIFT Z TYŁEM EURO 6
2022 · 62.695 km · D
€ 26.900
Mercedes-Benz Sprinter 316 L2H2 CHŁODNIA Z KLAPĄ BAGAŻNIKA
Mercedes-Benz Sprinter 316 L2H2 CHŁODNIA Z KLAPĄ BAGAŻNIKA
2019 · 169.888 km · D
€ 29.900
Mercedes-Benz Sprinter 314 CHŁODNICZY BOX NA MEBLE TRAMWAJOWE AUTOMATYCZNE EURO 6
Mercedes-Benz Sprinter 314 CHŁODNICZY BOX NA MEBLE TRAMWAJOWE AUTOMATYCZNE EURO 6
2018 · 185.943 km · D
€ 25.900
Mercedes-Benz Sprinter 513 2.2 SKRZYNKA SKRZYNI NA CIĘŻARÓWKĘ CDI Z PODNOŚNIKIEM TYLNYM
Mercedes-Benz Sprinter 513 2.2 SKRZYNKA SKRZYNI NA CIĘŻARÓWKĘ CDI Z PODNOŚNIKIEM TYLNYM
2016 · 365.613 km · D
€ 12.900
Ford Transit 2.0 TDCI BOX TRÜLL BOX BOX AIR AIR 6
Ford Transit 2.0 TDCI BOX TRÜLL BOX BOX AIR AIR 6
2023 · 38.950 km · D
€ 27.900
Fiat Ducato SKRZYNKA NA MEBLE Z BAGAŻEM BAGAŻOWYM Z KLAPĄ BAGAŻNIKA
Fiat Ducato SKRZYNKA NA MEBLE Z BAGAŻEM BAGAŻOWYM Z KLAPĄ BAGAŻNIKA
2019 · 30.858 km · D
€ 26.900
Mercedes-Benz Sprinter 514 2.2 CDI SZTYWNA Z BOCZNYMI DRZWIAMI BAGAŻNIKA
Mercedes-Benz Sprinter 514 2.2 CDI SZTYWNA Z BOCZNYMI DRZWIAMI BAGAŻNIKA
2017 · 132.953 km · D
€ 23.900
Renault Master T35 2.3 dCi 150 BAKWAGEN LOWINER AUTOMAT
Renault Master T35 2.3 dCi 150 BAKWAGEN LOWINER AUTOMAT
2021 · 204.527 km · D
€ 11.900
Renault Master 2.3 dCi AUTOMAT LOWLINER WÓZ HANDLOWY Długi
Renault Master 2.3 dCi AUTOMAT LOWLINER WÓZ HANDLOWY Długi
2017 · 133.934 km · D
€ 23.900
Renault Master AUTOMATYCZNY LOWLINER WÓZ SPRZEDAŻOWY
Renault Master AUTOMATYCZNY LOWLINER WÓZ SPRZEDAŻOWY
2020 · 200.965 km · D
€ 11.900

Najczęściej zadawane pytania

Czy mogę sfinansować lowliner bakwagen kopen vanaf €10.900?

Tak, leasing finansowy jest dostępny dla wielu pojazdów. Chętnie przygotujemy propozycję na podstawie ceny, okresu umowy, wpłaty własnej i ewentualnej raty końcowej.

Czy mogę oddać mój obecny samochód dostawczy w rozliczeniu?

Tak, przyjmujemy pojazdy w rozliczeniu. Prosimy przesłać numer rejestracyjny, przebieg i zdjęcia w celu szybkiej wyceny.

Gdzie mieści się Tatev Auto?

Tatev Auto mieści się w Mijdrecht, z łatwym dojazdem z Amsterdamu, Utrechtu i Schiphol.

Jaka jest różnica między lowlinerem a standardowym furgonem?

Lowliner ma obniżone podwozie, dzięki czemu podłoga ładunkowa znajduje się na wysokości około 55-65 cm, w porównaniu do 85-95 cm w standardowym furgonie. To ułatwia wsiadanie i wyładunek oraz często eliminuje potrzebę stosowania ciężkiej windy ładunkowej.

Jaką ładowność ma furgon lowliner?

To zależy od podwozia i konfiguracji osi, zazwyczaj między około 1.000 a 1.500 kg w przypadku furgonu o masie 3.500 kg. Przy zakupie zawsze proszę sprawdzić dokładną ładowność w dokumencie rejestracyjnym, ponieważ różni się ona w zależności od wersji i zabudowy.

Czy furgon lowliner jest odpowiedni do przeprowadzek?

Tak, niska podłoga ładunkowa i duża przestrzeń ładunkowa sprawiają, że furgon lowliner jest popularny wśród firm przeprowadzkowych i dostawców mebli. Meble i kartony można łatwo wnosić i wynosić bez wysokiego progu, co pozwala zaoszczędzić czas na każdym adresie.

Czy mogę wziąć furgon lowliner w leasing w Tatev Auto?

Tak, leasing finansowy jest możliwy do 100% finansowania i na okres do 72 miesięcy, także dla osób rozpoczynających działalność i jednoosobowych firm. Po zakończeniu okresu leasingu stają się Państwo właścicielem furgonu.

Czy furgon lowliner zawsze potrzebuje windy ładunkowej?

Nie, wiele lowlinerów ma właśnie najazd zamiast windy ładunkowej, co pozwala zaoszczędzić na wadze i zwiększa ładowność. Przy ciężkich paletach winda ładunkowa może być jednak przydatna, zależy to od konkretnej wersji.

Ile kosztuje używany furgon lowliner?

W Tatev Auto ceny zaczynają się od €10.900 netto, w zależności od roku produkcji, przebiegu i zabudowy. Zapoznaj się z aktualną ofertą 62 furgonów lowliner, aby zobaczyć pełny asortyment.