🌐 PLPolski
We have selected the Polski version for you. Would you like to view the English version?
English?
Przejdź do treści

Tweedehands Bestelbus Kopen

<strong>zakup używanego busa dostawczego</strong> to dla wielu przedsiębiorców najbardziej rozsądny wybór: niższa cena zakupu niż nowego pojazdu, szybka dostępność oraz duży wybór marek i zabudów. W Tatev Auto w Mijdrecht mamy w magazynie 118 używanych busów dostawczych, już od <strong>€10.900 netto</strong>, marek takich jak Mercedes-Benz, Volkswagen, Ford i Renault. Przy wyborze zwróć uwagę na przebieg, historię serwisową, ładowność oraz status VAT lub marża. Wszystkie pojazdy są po przeglądzie APK (przegląd techniczny) i dostarczane w pełnej gotowości do jazdy, a leasing finansowy jest możliwy do 100% wartości zakupu.

Aktualna oferta i doradztwo

Ta strona została przygotowana pod konkretne zapytanie: tweedehands bestelbus kopen. Poniżej prezentujemy pasujące pojazdy z naszej aktualnej oferty. Nie ma wśród nich Państwa idealnej wersji? Prosimy o kontakt; oferta zmienia się codziennie.

Pomagamy w doborze pojazdu, rozliczeniu w ramach zamiany, opcjach dostawy i leasingu finansowym. Dzięki temu mogą Państwo szybciej określić, który pojazd pasuje do przestrzeni ładunkowej, obszaru zastosowania i miesięcznego budżetu.

Więcej istotnych podstron

Na co zwrócić uwagę przy zakupie używanego busa dostawczego?

Najpierw sprawdź przebieg w odniesieniu do roku produkcji: przy busach dostawczych używanych codziennie intensywnie normą jest 15 000–25 000 km rocznie. Poproś o książkę serwisową lub cyfrową historię serwisową i zweryfikuj, czy wykonano większe przeglądy (pasek lub łańcuch rozrządu, hamulce, zawieszenie). Sprawdź przestrzeń ładunkową i progi pod kątem korozji, zwłaszcza w busach, które długo stały na zewnątrz lub jeździły z przyczepą. Skontroluj również historię przeglądów APK pod kątem powtarzających się usterek, a podczas jazdy testowej zwróć uwagę na sprzęgło, skrzynię biegów oraz zachowanie pojazdu pod pełnym obciążeniem.

Jaki rozmiar busa dostawczego odpowiada Państwa działalności?

Właściwe wymiary decydują o codziennym komforcie pracy. Kompaktowy bus L1H1 (krótki i niski) jest zwrotny w mieście i idealny dla kurierów lub instalatorów przewożących głównie mniejsze przedmioty. Wersja L2H2 lub L3H2 zapewnia większą długość i wysokość przestrzeni ładunkowej, co jest przydatne dla firm przeprowadzkowych, budowlańców czy osób pracujących z paletami. Warto również zastanowić się, czy potrzebne jest miejsce do stania w przestrzeni ładunkowej — to znacznie zmniejsza obciążenie kręgosłupa przy codziennym ładowaniu i rozładowywaniu. Porównaj też ładowność: przy ciężkich narzędziach lub materiałach jest ona często ważniejsza niż samo pojemność wnętrza.

Bus z VAT czy pojazd z VAT marża: jaka jest różnica?

W przypadku busa z VAT podatek jest wyszczególniony na fakturze; jako przedsiębiorca zazwyczaj można go odliczyć, dzięki czemu netto cena zakupu jest niższa. Przy pojeździe z VAT marża podatek nie jest wykazany, więc nie można go odliczyć, ale cena wywoławcza jest zazwyczaj już niższa. Dla osób prowadzących jednoosobową działalność gospodarczą oraz firm objętych obowiązkiem VAT korzystniejszy jest zwykle bus z VAT; osoby prywatne lub przedsiębiorcy zwolnieni z VAT powinni skupić się na cenie całkowitej pojazdu z VAT marża. Przed złożeniem oferty zawsze warto zapytać, w jaki sposób pojazd jest zarejestrowany.

Kupić busa dostawczego czy skorzystać z leasingu finansowego?

Zakup za gotówkę oznacza brak miesięcznych opłat i natychmiastową własność, ale wymaga większej inwestycji na start. Leasing finansowy rozkłada koszt zakupu na okres do 72 miesięcy, dzięki czemu zachowuje Państwo kapitał na zapasy, personel lub inne inwestycje; po zakończeniu okresu leasingu stają się Państwo właścicielem busa. To sprawia, że leasing jest atrakcyjny dla osób zaczynających działalność oraz jednoosobowych przedsiębiorców, którzy nie mają jeszcze długiej historii firmy, zwłaszcza gdy możliwe jest finansowanie do 100% ceny zakupu. Mają Państwo obecny bus? Często można go oddać w rozliczeniu, co dodatkowo zmniejsza wysokość wpłaty początkowej.

Odpowiednie pojazdy

Ford E-Transit 350 L4H3 Trend 68 kWh
Ford E-Transit 350 L4H3 Trend 68 kWh
2022 · 91.149 km · E
€ 23.900
Renault Trafic 1.6 dCi T29 L2H1 LONG HOLBAR AIRCO
Renault Trafic 1.6 dCi T29 L2H1 LONG HOLBAR AIRCO
2018 · 163.289 km · D
€ 9.900
Mercedes-Benz Sprinter 311 2.2 CDI L3H2 E 6
Mercedes-Benz Sprinter 311 2.2 CDI L3H2 E 6
2021 · 137.322 km · D
€ 19.900
Mercedes-Benz Sprinter 311 2.2 CDI AUTOMATYCZNY L3H2 PO NL EURO 6
Mercedes-Benz Sprinter 311 2.2 CDI AUTOMATYCZNY L3H2 PO NL EURO 6
2018 · 138.753 km · D
€ 16.750
Mercedes-Benz Sprinter 311 2.2 CDI EURO 6 L3H2 AUTOMATYCZNE PÓŁKI POCZTOWE NL
Mercedes-Benz Sprinter 311 2.2 CDI EURO 6 L3H2 AUTOMATYCZNE PÓŁKI POCZTOWE NL
2018 · 85.689 km · D
€ 18.900
Iveco Daily 35S14V AUTOMATYCZNY L2H2 3500 KG CIĄGOWNOŚĆ
Iveco Daily 35S14V AUTOMATYCZNY L2H2 3500 KG CIĄGOWNOŚĆ
2018 · 162.515 km · D
€ 14.900
Mercedes-Benz Sprinter 311 2.2 CDI NA PODNOŚNIKU OGONOWEGO NL
Mercedes-Benz Sprinter 311 2.2 CDI NA PODNOŚNIKU OGONOWEGO NL
2018 · 207.637 km · D
€ 24.900
Mercedes-Benz Sprinter 311 2.2 CDI NA PODNOŚNIKU OGONOWEGO NL
Mercedes-Benz Sprinter 311 2.2 CDI NA PODNOŚNIKU OGONOWEGO NL
2018 · 261.806 km · D
€ 19.900
Citroën Berlingo 1.6 BlueHDI AUTOMAT 3 PENSY EURO 6 HOLOWNIK AIRCO
Citroën Berlingo 1.6 BlueHDI AUTOMAT 3 PENSY EURO 6 HOLOWNIK AIRCO
2015 · 132.530 km · D
€ 6.450
Toyota ProAce Worker 2.0 D-4D 2500KG ZDOLNOŚĆ HOLOWANIA
Toyota ProAce Worker 2.0 D-4D 2500KG ZDOLNOŚĆ HOLOWANIA
2022 · 44.889 km · D
€ 17.900
Opel Vivaro 2.0 CDTI L3H1 DŁUGI BAGAŻNIK DACHOWY O MASIE 2500 KG
Opel Vivaro 2.0 CDTI L3H1 DŁUGI BAGAŻNIK DACHOWY O MASIE 2500 KG
2020 · 68.431 km · D
€ 16.900
Opel Vivaro 1.6 BAGAŻNIK DACHOWY KLIMATYZACJI CDTI L1H1
Opel Vivaro 1.6 BAGAŻNIK DACHOWY KLIMATYZACJI CDTI L1H1
2019 · 196.439 km · D
€ 8.900
Toyota ProAce Worker 1.5 D-4D klimatyzator na żywo Cruise Navi Apple CarPlay
Toyota ProAce Worker 1.5 D-4D klimatyzator na żywo Cruise Navi Apple CarPlay
2022 · 65.132 km · D
€ 16.900
Mercedes-Benz eVito Long 41 kWh DHL YELLOW
Mercedes-Benz eVito Long 41 kWh DHL YELLOW
2020 · 73.840 km · E
€ 10.900
Ford E-Transit L2H2 Trend 68 kWh
Ford E-Transit L2H2 Trend 68 kWh
2023 · 6.507 km · E
€ 33.900
Opel Vivaro 1.5 DŁUGI BAGAŻNIK DACHOWY CDTI L3H1
Opel Vivaro 1.5 DŁUGI BAGAŻNIK DACHOWY CDTI L3H1
2020 · 116.847 km · D
€ 13.900
Volkswagen Transporter 2.0 TDI 150HP L2H1 LANG DSG AUTOMATIC
Volkswagen Transporter 2.0 TDI 150HP L2H1 LANG DSG AUTOMATIC
2018 · 244.502 km · D
€ 11.900
Peugeot Boxer 435 2.2 BlueHDi 140HP L4H2
Peugeot Boxer 435 2.2 BlueHDi 140HP L4H2
2022 · 93.516 km · D
€ 18.900
Mercedes-Benz Sprinter 314 2.2 CDI L1H1 AUTOMATYCZNE URZĄDZENIE LED
Mercedes-Benz Sprinter 314 2.2 CDI L1H1 AUTOMATYCZNE URZĄDZENIE LED
2019 · 155.714 km · D
€ 23.900
Mercedes-Benz Sprinter 311 2.2 CDI L3H2 AUTOMATYCZNE PÓŁKI POCZTY NL
Mercedes-Benz Sprinter 311 2.2 CDI L3H2 AUTOMATYCZNE PÓŁKI POCZTY NL
2019 · 223.368 km · D
€ 16.800
Mercedes-Benz Sprinter 310 1.8 432L L3H2 BENZYNA LPG BENZYNA
Mercedes-Benz Sprinter 310 1.8 432L L3H2 BENZYNA LPG BENZYNA
2012 · 398.765 km · B
€ 4.900
Mercedes-Benz Sprinter 314 2.2 SKRZYNI SKRZYNI BOX TAIL LIFT
Mercedes-Benz Sprinter 314 2.2 SKRZYNI SKRZYNI BOX TAIL LIFT
2018 · 622.326 km · D
€ 11.900
MAN eTGE SKRZYNKA MEBLOWA Z ELEKTRYCZNYM WÓZKIEM
MAN eTGE SKRZYNKA MEBLOWA Z ELEKTRYCZNYM WÓZKIEM
2021 · 47.746 km · E
€ 17.900
Mercedes-Benz Sprinter 317 L1H1 170KM 2000KG ZDOLNOŚĆ HOLOWANIA
Mercedes-Benz Sprinter 317 L1H1 170KM 2000KG ZDOLNOŚĆ HOLOWANIA
2021 · 160.058 km · D
€ 26.900

Najczęściej zadawane pytania

Czy mogę sfinansować tweedehands bestelbus kopen?

Tak, leasing finansowy jest dostępny dla wielu pojazdów. Chętnie przygotujemy propozycję na podstawie ceny, okresu umowy, wpłaty własnej i ewentualnej raty końcowej.

Czy mogę oddać mój obecny samochód dostawczy w rozliczeniu?

Tak, przyjmujemy pojazdy w rozliczeniu. Prosimy przesłać numer rejestracyjny, przebieg i zdjęcia w celu szybkiej wyceny.

Gdzie mieści się Tatev Auto?

Tatev Auto mieści się w Mijdrecht, z łatwym dojazdem z Amsterdamu, Utrechtu i Schiphol.

Ile kosztuje używany bus dostawczy?

W Tatev Auto używane busy dostawcze zaczynają się od €10.900 netto. Ostateczna cena zależy od marki, roku produkcji, przebiegu oraz typu nadwozia.

Czy leasing finansowy jest możliwy dla używanego busa dostawczego?

Tak, leasing finansowy jest możliwy do 100% ceny zakupu, również dla osób zaczynających działalność i jednoosobowych przedsiębiorców, z okresem spłaty do 72 miesięcy.

Czy mogę oddać swój obecny bus dostawczy w rozliczeniu?

Tak, przyjmujemy Państwa obecny pojazd w rozliczeniu, a jego wartość jest odliczana od ceny zakupu nowego busa dostawczego.

Czy busy dostawcze mają przegląd APK?

Tak, wszystkie busy dostawcze w Tatev Auto mają wykonany przegląd APK (przegląd techniczny) i są dostarczane w pełnej gotowości do jazdy, dzięki czemu można od razu wyruszyć w drogę.

Czy mogę obejrzeć busa dostawczego przed zakupem?

Tak, obejrzenie pojazdu jest możliwe po wcześniejszym umówieniu, od poniedziałku do piątku w godzinach 09:30–18:00 na terenie firmy w Mijdrecht.

Czy Tatev Auto dostarcza busy dostawcze na terenie całej Holandii?

Tak, dostawa jest możliwa na terenie całej Holandii, a eksport za granicę również wchodzi w zakres naszych usług.